考题
发动机的动力经离合器首先传给:()
A、传动器B、手制动器C、变速器D、起动机
考题
发动机的动力经离合器首先传给（）。A.传动轴B.手制动器C.后桥D.变速器
考题
DSG变速箱中双离合器的作用是（）A、切断和接合发动机的动力B、实现变速箱的档位变换C、将发动机扭矩传递给不同的传输组件D、减小发动机扭矩引起的振动
考题
发动机的动力经离合器首先传给（）A、传动轴B、手制动器C、变速器
考题
汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
考题
汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
考题
起动机离合器作用是当发动机起动时，起动机通过离合器把转速传递给小齿轮，小齿轮再把转速传递给飞轮，当发动机正常工作后切断小齿轮与起动机的联系。
考题
在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递给驱动轮，必须将变速器的变速杆置于哪里?
考题
发动机的动力经过离合器首先传给（）A、传动轴B、驻车制动器C、变速箱D、车轮
考题
发动机的动力经离合器首先传给（）。A、传动轴B、差速器C、变速器
考题
发动机的动力经离合器传入（）。A、传动轴B、主减速器C、变速箱
考题
发动机的输出动力经飞轮首先传给（）A、离合器从动盘B、离合器盖C、离合器压板D、变速器一轴
考题
传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给（）。A、离合器B、变速器C、主减速器D、驱动轮
考题
离合器接合时，发动机的转矩经（）及（）通过摩擦面传至（）再向传动系输出。
考题
起动系统的功用是以（）为动力电源，通过离合器将电动机的电磁转矩传递给飞轮使发动机起动。A、发电机B、蓄电池C、起动马达D、起动开关
考题
离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不传递给驱动轮，必须将变速器操纵杆置于（）位置。A、倒挡B、一挡C、空挡
考题
将发动机动力传递给变速器的装置是：（）。A、变速器输入轴B、离合器C、传动轴D、差速器
考题
在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A、发动机的动力不传递给变速器B、发动机的动力传递给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离
考题
单选题传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给（）。A
离合器B
变速器C
主减速器D
驱动轮
考题
单选题发动机的动力经离合器首先传给（）。A
传动轴B
差速器C
变速器
考题
填空题汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
考题
单选题在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A
发动机的动力不传递给变速器B
发动机的动力传递给变速器C
离合器分离杠杆受力D
离合器的主动盘与被动盘分离
考题
问答题在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递给驱动轮，必须将变速器的变速杆置于哪里?
考题
填空题离合器接合时，发动机的转矩经（）及（）通过摩擦面传至（）再向传动系输出。
考题
填空题汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
考题
单选题发动机的输出动力经飞轮首先传给（）A
离合器从动盘B
离合器盖C
离合器压板D
变速器一轴
考题
多选题DSG变速箱中双离合器的作用是（）A切断和接合发动机的动力B实现变速箱的档位变换C将发动机扭矩传递给不同的传输组件D减小发动机扭矩引起的振动