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制动时与制动力有关的主要因素是汽车（）。

  • A、制动力
  • B、阻力
  • C、牵引力

参考答案

更多 “制动时与制动力有关的主要因素是汽车（）。A、制动力B、阻力C、牵引力” 相关考题
考题 汽车制动力的大小与什么有关？
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考题 汽车制动时制动力的大小取决于制动力矩与()。 A汽车的载质量B制动时间C车速D轮胎与地面的附着条件
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考题 当电动客车运行时，在整个列车上作用着很多力，影响列车运行状态的外力有：()A.与路面垂直的力B.相互抵消的内力C.牵引力与制动力D.牵引力、制动力和阻力
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考题 以下哪项不是汽车行驶的主要条件有()。 A.汽车变速时必须克服惯性阻力B.汽车的牵引力必须能够克服汽车的各项行驶阻力C.牵引力必须小于或等于轮胎与路面的附着力D.制动力必须大于或等于由于路面结构而产生的力
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考题 汽车制动时，使汽车减速行驶的外力主要来自（）。A.制动器制动力B.滚动阻力C.地面制动力
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考题 汽车制动侧滑与（ ）有关。(A)制动力大小， (B)地面附着系数， (C)制动力增长快慢， (D)同一轴上两车轮制动力的增长快慢。
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考题 汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。A、制动力B、牵引力C、驱动力D、侧压力
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考题 驱动装置的主要功能（）。A、连接轮对与构架B、传递牵引力与制动力C、缓冲牵引力与制动力的冲击D、支撑构架与车体重量
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考题 影响汽车地面制动力的主要因素有哪些（）？A、汽车自重B、制动器结构C、制动器制动力D、附着力
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考题 列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A、机车牵引力、列车运行阻力B、机车牵引力、机车运行阻力C、机车牵引力、列车制动力D、列车运行阻力、列车制动力
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考题 机车电阻制动特性指机车轮周（）与机车速度的关系。A、牵引力B、阻力C、制动力D、重力
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考题 制动时由制动装置产生的，可以人为控制的用以阻止物体运动的力叫（）。A、制动力B、黏着力C、牵引力D、阻力
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考题 汽车行驶的主要条件有（）。A、汽车变速时必须克服惯性阻力B、汽车的牵引力必须能够克服汽车的各项行驶阻力C、牵引力必须小于或等于轮胎与路面的附着力D、制动力必须大于或等于由于路面结构而产生的力
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考题 当列车制动时，列车受到（）。A、牵引力B、制动力和牵引力C、制动力和阻力D、阻力
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考题 汽车行驶时，汽车受到的作用力包括汽车驱动力、（）附着力以及各种行驶阻力等。A、地面法向反作用力B、牵引力C、制动力
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考题 当牵引力足以克服汽车的下面哪种力时，以及地面有足够的附着力时，汽车便能行驶（）A、滚动阻力B、行驶阻力C、驱动力
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考题 影响列车运行的因素有（）。A、列车牵引力B、列车阻力C、列车制动力D、速度
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考题 关于动力因数D，正确的说法有（）。A、动力因数D表征某型汽车在海平面高程上、空载情况下，单位车重所具有的有效牵引力，或克服道路阻力和惯性阻力的性能B、动力因数D仅取决于牵引力、空气阻力和汽车重力C、动力因数D与道路条件有关D、动力特性图系按海平面和汽车空载的情况下绘制的E、在不同海拔、荷载情况下，由动力特性图查得的动力因数D应予以修正
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考题 汽车制动距离只与制动力有关。
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考题 汽车制动器制动力与附着力有关。
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考题 汽车制动时，使汽车减速行驶的外力主要来自（）。A、制动器制动力B、滚动阻力C、地面制动力
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考题 汽车制动时，使汽车减速行驶的力主要是（）。A、空气阻力B、滚动阻力C、地面附着力D、制动器的制动力
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考题 汽车制动时，使汽车减速行驶的力主要是（）。A、空气阻力B、滚动阻力C、地面附着力D、制动器制动力
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考题 汽车的地面制动力不可能超过（）。A、地面附着力B、制动器制动力C、滚动阻力D、空气阻力
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考题 单选题机车电阻制动特性指机车轮周（）与机车速度的关系。A 牵引力B 阻力C 制动力D 重力
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考题 单选题列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A 机车牵引力、列车运行阻力B 机车牵引力、机车运行阻力C 机车牵引力、列车制动力D 列车运行阻力、列车制动力
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考题 单选题当列车制动时，列车受到（）。A 牵引力B 制动力和牵引力C 制动力和阻力D 阻力
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