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木质锚桩应使用( )的木料,有严重损伤、纵向裂纹和出现横向裂纹时禁止使用()

  • A、耐腐性较好
  • B、木质较硬
  • C、任意
  • D、韧性较好

参考答案

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考题 木质锚桩应使用( )的木料,有严重损伤、纵向裂纹和出现横向裂纹时禁止使用 () A.耐腐性较好B.木质较硬C.任意D.韧性较好

考题 钢筋混凝土电杆不应出现纵向裂纹,有横向裂纹时,还可使用。()

考题 舵杆不允许有()。 A、纵向裂纹B、横向裂纹C、任意方向裂纹D、肉眼可见的横向裂纹

考题 关于电杆检查的合格规定是()。 A、不能有横向裂纹 B、不应出现纵向裂纹 C、横向裂纹的宽度不超过0.2mm D、横向裂纹的长度不超过1/2周长 E、可以有20mm纵向裂纹

考题 木质锚桩应使用木质较硬的木料。发现有虫蛀、腐烂变质者时()A、继续使用B、酌情使用C、禁止使用D、可以使用

考题 钢筋混凝土电杆不应出现纵向裂纹,有横向裂纹时,还可以使用。

考题 奥氏体不锈钢产生的热裂纹形式有:焊缝的纵向和横向裂纹、弧坑裂纹、打底焊的焊根裂纹和多层焊的()等。

考题 高温高压阀门常见的裂纹有()。A、环向裂纹;B、横向裂纹;C、纵向裂纹;D、热应力裂纹。

考题 套筒挤压钢筋接头的安装,挤压后套筒无论出()均是不允许的。A、横向裂纹B、轴向裂纹C、纵向裂纹D、横向或纵向裂纹

考题 轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位()时,该车轴报废。A、有纵向裂纹B、有横向裂纹C、有纵向发纹D、有横向发纹

考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,木质锚桩应使用木质较硬的木料。发现有虫蛀、腐烂变质者时禁止使用。

考题 常见的淬火裂纹形式有()A、横向裂纹B、纵向裂纹C、网状裂纹D、应力集中裂纹

考题 运行中普通钢筋混凝土电杆可以有()。A、纵向裂纹B、横向裂纹C、纵向、横向裂纹D、超过0.2mm裂纹

考题 钢制锚体的加强筋或拉环等焊接缝有裂纹或变形时应(),木质锚体应使用质地坚硬的木料。发现有虫蛀、腐烂变质者禁止使用。A、重新焊接B、继续使用C、直接废弃D、加倍使用

考题 木质跨越架所使用的杉木杆,出现()等情况的不得使用。A、木质腐朽B、裂纹C、损伤严重D、弯曲过大

考题 焊缝表面上的应力腐蚀裂纹多以()裂纹出现。A、纵向B、横向C、斜向

考题 车轴裂纹分为纵向裂纹和横向裂纹两种。

考题 裂纹长度方向与车轴中心线之夹角小于45°者为()A、横向裂纹B、纵向裂纹C、既不是横向裂纹又不是纵向裂纹D、既可说是横向裂纹又可说是纵向裂纹

考题 使用37°探头轨底横向裂纹定位法和轨底外观检查相结合方法,综合分析生产回波原因确认轨底台阶或()。A、纵向裂纹B、焊缝C、螺孔裂纹D、横向裂纹

考题 攀登杆塔过程中应检查()和金具锈蚀情况。A、纵向裂纹B、横向裂纹C、裂纹

考题 高速铁路钢轨内部有裂纹(横向、纵向、斜向和其他裂纹和内部裂纹造成的踏面凹陷),判为重伤。

考题 临时地锚设置时,钢制锚体的()或()等焊接缝有裂纹或变形时应重新焊接,木质锚体应使用质地()。发现有虫蛀、腐烂变质者()使用。A、加强筋B、拉环C、坚硬木料D、禁止作业

考题 单选题使用37°探头轨底横向裂纹定位法和轨底外观检查相结合方法,综合分析生产回波原因确认轨底台阶或()。A 纵向裂纹B 焊缝C 螺孔裂纹D 横向裂纹

考题 单选题舵杆不允许有()。A 纵向裂纹B 横向裂纹C 任意方向裂纹D 肉眼可见的横向裂纹

考题 多选题关于电杆检查的合格规定有()。A不能有横向裂纹B不应出现纵向裂纹C横向裂纹的宽度不超过0.2mmD横向裂纹的长度不超过1/2周长E可以有20mm纵向裂纹

考题 多选题关于电杆检查的合格规定有( )。A不能有横向裂纹B不应出现纵向裂纹C横向裂纹的宽度不超过0.1mmD横向裂纹的长度不超过电杆的1/3周长E可以有20mm纵向裂纹

考题 单选题裂纹长度方向与车轴中心线之夹角小于45°者为()A 横向裂纹B 纵向裂纹C 既不是横向裂纹又不是纵向裂纹D 既可说是横向裂纹又可说是纵向裂纹