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汽车发电机电压调节器中,()为感受元件,以使发电机输出电压保持恒定。
- A、精密电容
- B、三极管
- C、热敏电阻
- D、稳压管
参考答案
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考题
晶体管调节器是以(),利用发电机端电压的变化来控制晶体管的(),以调节发电机的激磁电流达到自动稳定发电机端电压的目的A、稳压管为感受元件,导通B、稳压管为感受元件,导通与截至C、三极管为感受元件,导通与截至D、开关二极管为感受元件,导通与截至
考题
单选题硅整流发电机调节器的调压原理是()。A
控制发电机的激磁电流来稳定输出电压,使发电机端电压不随转速变化B
改变转子转速来恒定发电机的输出电压C
改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压D
以上都可以
考题
填空题为了使交流发电机输出恒定的直流电压,充电系统中必须加装电压调节器,电压调节器可分为机械和()两种类型,但现代汽车,利用微电脑直接控制发电机输出电压,因而调节器被取消。
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