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全浮式活塞销与活塞、连杆组装后，应测量（），以防“拉缸”。

  • A、活塞头部尺寸
  • B、活塞郡部尺寸
  • C、连杆变形
  • D、活塞椭园度

参考答案

更多 “全浮式活塞销与活塞、连杆组装后，应测量（），以防“拉缸”。A、活塞头部尺寸B、活塞郡部尺寸C、连杆变形D、活塞椭园度” 相关考题
考题 活塞销与销座孔及连杆小头衬套连接配合方式有全浮式和()。 A、整体式B、组合式C、半浮式D、全支承式
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考题 活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为（）。A.半浮式B.全浮式C.刚性连接
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考题 全浮式活塞销与连杆小头衬套之间无间隙。
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考题 活塞销与活塞销孔和连杆孔的配合型式有（）。A、半浮式B、全浮式C、以上答案都对
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考题 组装活塞连杆后，活塞销在销孔中要可灵活转动。
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考题 活塞销的安装方法中，下列哪个是正确的（）A、半浮式，连杆小端有铜套B、全浮式，销之两端有扣环C、半浮式现均以螺丝固定小端及活塞销较多D、全浮式连杆小端不能自由活动
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考题 下列哪一项正确地说明了半浮式和全浮式活塞销配置之间的差异（）A、只有半浮式活塞销用弹簧卡环来固定。B、只有全浮式活塞销用弹簧卡环来固定。C、半浮式活塞销固定在活塞顶部凸台上，而全浮式活塞销则可以自由转动。D、全浮式活塞销未配备轴承和弹簧卡环，所以重量比半浮式轻。
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考题 活塞销的两端在活塞销座内能自由转动，活塞销中部与连杆小头使用固定连接，这种连接称为（）。A、全浮式连接B、半浮式连接C、刚性连接
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考题 活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。
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考题 活塞销与活塞销座及连杆小端连接方式有（）A、刚性连接B、全浮式C、半浮式
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考题 活塞销与活塞销座孔、连杆小头的连接配合为什么常采用全浮式？
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考题 全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点。
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考题 全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点是什么？
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考题 半浮式连接的活塞销（）A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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考题 连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部（）的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的垂直度以及活塞连杆组的质量。A、圆度B、椭圆C、钢圈D、钢片
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考题 组装发动机活塞连杆组时，检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。（）
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考题 活塞销的两端在活塞销座内能自由转动，中部与连杆小头固定连接，这种连接称为（）。A、全浮式B、半浮式C、刚性连接D、间隙连接
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考题 “全浮式”活塞销在发动机工作时，可以在（）内缓慢地转动。A、连杆小端衬套孔B、活塞销座孔C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔
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考题 连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的平行度以及活塞连杆组的质量。
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考题 连杆与活塞销、活塞装配后，应再次测量（）。A、活塞的圆柱度B、活塞头部的圆度C、活塞裙部的圆度D、活塞顶部的全跳动
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考题 活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。
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考题 多选题活塞销与活塞销座及连杆小端连接方式有（）A刚性连接B全浮式C半浮式
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考题 问答题活塞销与活塞销座孔、连杆小头的连接配合为什么常采用全浮式？
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考题 单选题半浮式连接的活塞销（）A 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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考题 单选题活塞销的安装方法中，下列哪个是正确的（）A 半浮式，连杆小端有铜套B 全浮式，销之两端有扣环C 半浮式现均以螺丝固定小端及活塞销较多D 全浮式连杆小端不能自由活动
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考题 多选题下列关于内燃机活塞销的说法正确的是（）。A活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，将活塞所承受的气体作用力传给连杆B活塞销通常做成空心圆柱形C活塞销的内孔形状有圆柱形、两段截锥形及两段截锥与一段圆柱的组合型D活塞销与活塞、连杆小头较普遍采用“全浮式”联接
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