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汽车SRS系统使用的偏心锤式碰撞传感器，下列说法中正确的是（）.

  • A、传感器控制电源火线
  • B、当车辆静止时偏心锤受永久磁铁的吸力作用
  • C、发生碰撞时偏心锤受惯性力矩的作用
  • D、触点是常闭的

参考答案

更多 “汽车SRS系统使用的偏心锤式碰撞传感器，下列说法中正确的是（）.A、传感器控制电源火线B、当车辆静止时偏心锤受永久磁铁的吸力作用C、发生碰撞时偏心锤受惯性力矩的作用D、触点是常闭的” 相关考题
考题 碰撞传感器有机电开关式、电子开关式和水银开关式3大类型，常用的机电开关式碰撞传感器有滚轴式、滚球式和偏心锤式。此题为判断题(对，错)。
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考题 SRS系统起保护作用后，它的碰撞传感器可以不用更换。此题为判断题(对，错)。
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考题 SRS的机械式碰撞传感器是利用（）使电路导通向ECU提供SRS进入动作信号。A、电阻的变化B、摆钟或滚珠的惯性作用C、电桥不平衡输出电压D、电压脉动作用
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考题 有些车型外部并没有传感器，而与气囊电脑一体，这种传感器是：（）A、水银开关式B、偏心锤式C、电子式
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考题 SRS是指辅助乘客保护系统，组成：碰撞传感器、电子控制单元、气体发生器、气袋组件、辅助电源。
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考题 简述SRS碰撞传感器的概念和作用
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考题 当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时，安全带控制系统的防护传感器将（）的电源电路接通，SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带（）的电路。
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考题 下列不属于机电式碰撞传感器的是（）A、滚球式传感器B、滚柱式传感器C、偏心锤式传感器D、压电式传感器
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考题 有些车型外部并没有碰撞传感器，而与气囊电脑制成一体，这种传感器（）式碰撞传感器。A、水银开关式B、滚轴式C、电子式D、偏心锤式
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考题 在汽车遭受碰撞使气囊膨开后，故障代码一般都难以调出，如此设计的目的是在气囊引爆后，必须（）。A、更换碰撞传感器B、更换SRS的ECUC、更换转向盘游丝
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考题 碰撞传感器有机电开关式、电子开关式和水银开关式3大类型，常用的机电开关式碰撞传感器有滚轴式、滚球式和偏心锤式。
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考题 下列选项中，（）不属于汽车安全气囊系统。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、SRS模块D、爆震传感器
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考题 在汽车安全气囊系统中，关于碰撞传感器的说法，正确的是（）。A、装置在SRS的ECU内B、与安全碰撞传感器是并联的C、作用是检测是否发生碰撞D、碰撞传感器检测碰撞的强度
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考题 SRS系统的中央碰撞传感器的门槛数据比前碰撞传感器的要大．
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考题 SRS系统中的碰撞传感器一般安装在（）A、车体前部B、SRS电脑中C、车体中部D、车体后部
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考题 汽车上SRS气囊安全传感器的形式是（）。A、变阻电阻式B、偏心锤式C、水银开关式D、惯性球式
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考题 汽车SRS只有在前碰撞传感器和（）传感器同时动作时才会引爆。
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考题 SRS系统起保护作用后，它的碰撞传感器可以不用更换。
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考题 在下列汽车SRS系统使用的传感器中，指出机电结合式碰撞传感器是（）.A、水银开关B、电阻应变式C、偏心锤式D、电压应变式
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考题 汽车SRS系统使用的滚球式碰撞传感器，下列说法中正确的是（）.A、只用于安全碰撞传感器B、安装的自由度大C、传感器内安装有电磁铁D、采用了常开触点式开关
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考题 问答题简述SRS碰撞传感器的概念和作用
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考题 单选题下列不属于机电式碰撞传感器的是（）A 滚球式传感器B 滚柱式传感器C 偏心锤式传感器D 压电式传感器
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考题 单选题SRS系统的安全传感器与任一个碰撞传感器的逻辑判断经（）门电路运算，才会确认发生了正面碰撞。A 或B 非C 或非D 与
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考题 单选题对于各碰撞器的工作原理，下列说法错误的是（）A 对于滚球式碰撞传感器，当汽车遇到碰撞使滚球的惯性力大于永久磁铁的吸力时，惯性力与磁力的合力就会使滚球沿导缸向触点方向移动，将两触点接通，从而接通搭铁回路。B 对于滚轴式碰撞传感器，当汽车遇到碰撞时，滚轴以很大速度到达止动销后反弹，向前滚动将滚动触点与固定触点接通，从而接通搭铁回路。C 对于偏心锤式碰撞传感器，当碰撞强度达到设定值时，转子总成偏转角度使转动触点与固定触点接触，进而接通搭铁回路。D 对于水银开关式碰撞传感器，当车辆发生碰撞且所产生减速度大于预先设定界限时，管中水银在惯性力作用下会使系统电路中断开触点闭合，利用水银导电特性，使电路导通，发出点火信号。
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考题 填空题当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时，安全带控制系统的防护传感器将（）的电源电路接通，SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带（）的电路。
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考题 判断题碰撞传感器有机电开关式、电子开关式和水银开关式3大类型，常用的机电开关式碰撞传感器有滚轴式、滚球式和偏心锤式。A 对B 错
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考题 单选题有些车型外部并没有碰撞传感器，而与气囊电脑制成一体，这种传感器（）式碰撞传感器。A 水银开关式B 滚轴式C 电子式D 偏心锤式
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