考题
汽车零件的修理方法有多种,但可归纳为二类,即基本尺寸法和()尺寸法。
A、修理B、加工C、整顿
考题
汽车零件的机械加工修复,就是零件加工至某一级()尺寸的修复方法。
A、检修B、修复C、修理
考题
如果一个汽车零件加工至基本级修理尺寸,则与其()的零件也必须具有相应的修理尺寸,以保证两零件间的正常配合。
A、相邻B、相配合C、相连接
考题
汽车零件的机械加工修复,就是将零件加工至某一级()尺寸的修复方法。
A、检修B、修复C、修理
考题
汽车零件经过检验后,分为( ) 。
A、汽车配件B、可用件C、需修件D、报废件E、汽车备件
考题
汽车零件的平衡性检验分为静平衡检验和动平衡检验此题为判断题(对，错)。
考题
报废零件的报废原因是（）。A、零件要经过大修B、零件要经过修理C、零件修理成本过高D、零件要经过各种修理方法
考题
汽车零件常用的修理方法（）A、焊修法B、镶套法C、机械加工D、车床加工
考题
对汽车零件进行机械加工修复的方法，主要包括（）、镶套修复法、局部更换法和转向翻转修理法。
考题
在使用仪表或传感器进行检测时，将被测量直接与标准量进行比较，不需要经过任何运算便可直接得到被测量的数值，这种检测方法称为（）。
考题
汽车零件技术检验是把零件分为：可用件、需修件、（）。
考题
经过修理的汽车传动轴，由于零件按照技术要求经过了严格的检验，因此装合后无需进行动平衡试验。
考题
汽车零件技术检验时把零件分为哪几类？各自如何定义？
考题
传动轴经过修理，由于零件按照技术要求经过了严格的检验，因此，在装复后无需再进行动平衡试验。
考题
汽车零件经过检验，已超过了使用极限，仍有修理价值的零件称为（）。A、完好件B、可用件C、需修件D、报废件
考题
汽车零件经过检验，已超过了使用极限，又不具备修理价值，该零件称为（）。A、汽车配件B、可用件C、需修件D、报废件
考题
汽车零件的平衡性检验分为静平衡检验和动平衡检验
考题
汽车零件修理属运行性修理，主要消除汽车在运行中发生的临时性故障和损伤.
考题
汽车零件检验、分类的技术标准项目不包括（）。A、零件的尺寸B、内部隐伤C、硬度D、仪具使用
考题
填空题对汽车零件进行机械加工修复的方法，主要包括（）、镶套修复法、局部更换法和转向翻转修理法。