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具有较好的压缩扰流，配气机构简单，但进气阻力大，发动机的动力性、经济型较低的气门装置是（）气门

  • A、顶置式
  • B、侧置式
  • C、统一式
  • D、分隔式

参考答案

更多 “具有较好的压缩扰流，配气机构简单，但进气阻力大，发动机的动力性、经济型较低的气门装置是（）气门A、顶置式B、侧置式C、统一式D、分隔式” 相关考题
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考题 发动机的工作循环 （ ） 正确A.进气 .压缩 .膨胀（做工）.排气.B.进气. 膨胀（做工）.压缩. 排气C.进气. 压缩 排气 .膨胀（做工D.排气 .膨胀（做工） 压缩. 进气
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考题 四行程发动机工作过程依次是（）。A进气、做功、压缩、排气B进气、压缩、排气、做功C进气、排气、压缩、做功D进气、压缩、做功、排气
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考题 冲程发动机行程的顺序为（）A、进气、压缩、做功、排气B、进气、做功、压缩、排气C、进气、做功、排气、压缩D、进气、压缩、排气、做功
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考题 以下（）称为发动机的一个工作循环。A、进气—做功—压缩—排气B、进气—排气—压缩—做功C、进气—压缩—做功—排气D、进气—压缩—排气—做功
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考题 发动机是由机体组和两大机构及五大系统组成，其中配气机构的功能是（）。A、吸入混合气进入气缸和把燃烧后的废气排出气缸B、向气缸提供混合气并负责把燃烧后的废气排出C、按规定时刻点燃气缸中的被压缩的混合气D、有减少摩擦阻力和磨损，还具有冷却和密封的作用
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考题 以下对四冲程发动机的工作过程描述正确的是？（）A、进气、压缩、作功、排气B、压缩、进气、作功、排气C、进气、作功、压缩、排气D、进气、作功、排气、压缩
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考题 发动机的工作循环（）正确A、进气.压缩做工.排气.B、进气.做工压缩.排气C、进气.压缩.排气.做工D、排气.做工.压缩.进气
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考题 发动机完成一个工作循环过程的顺序是（）。A、进气、作功、压缩、排气；B、进气、压缩、作功、排气；C、压缩、作功、进气、排气；D、进气、压缩、排气、作功。
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考题 以下描述厂内机动车辆发动机的工作循环正确的是（）A、进气、压缩、作功和排气B、压缩、进气、作功和排气C、压缩、作功、进气和排气D、进气、排气、作功、压缩
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考题 转子发动机周面进气的优点是（）A、结构简单B、适于高速动力机构C、动力性好D、适于低速动力机构
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考题 发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称（）． A、进气损B、磨擦损失C、泵气损失
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考题 关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（）。A、可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B、可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C、通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性和动力性。D、可变进气歧管主要是利用进气波动效应。
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考题 具有结构紧凑，进气阻力小较好的扰流动力性和经济型较高等特点的气门装置是（）气门A、顶置式B、侧置式C、统一式D、分隔式
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考题 发动机的进气、压缩和排气的三个行程为非动力行程，不产生动力。
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考题 与化油器式发动机相比，电控发动机的进气阻力大，使发动机的动力性有所下降。
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考题 发动机能量转换是通过（）四个工作过程的循环实现的。A、进气—压缩—作功—排气B、进气—排气—作功—压缩C、进气—压缩—排气—作功
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考题 涡轴发动机进气装置通常为收敛形，其主要目的是（）。A、增加进入发动机的空气流量B、减少进气过程中的气流分离，增加发动机的工作稳定性C、完成进气过程的动力压缩，提高发动机的经济性
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考题 单选题以下（）称为发动机的一个工作循环。A 进气—做功—压缩—排气B 进气—排气—压缩—做功C 进气—压缩—做功—排气D 进气—压缩—排气—做功
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考题 多选题转子发动机周面进气的优点是（）A结构简单B适于高速动力机构C动力性好D适于低速动力机构
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考题 单选题以下描述厂内机动车辆发动机的工作循环正确的是（）A 进气、压缩、作功和排气B 压缩、进气、作功和排气C 压缩、作功、进气和排气D 进气、排气、作功、压缩
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考题 多选题关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（）。A可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性和动力性。D可变进气歧管主要是利用进气波动效应。
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考题 单选题四行程发动机工作过程依次是（）。A 进气、做功、压缩、排气B 进气、压缩、排气、做功C 进气、排气、压缩、做功D 进气、压缩、做功、排气
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考题 单选题以下不是转子发动机周面进气优点的是（）A 结构简单B 适于高速动力机构C 动力性好D 适于低速动力机构
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考题 单选题四冲程发动机每个工作循环的四个活塞行程依次为（）。A 进气、做功、压缩、排气B 进气、压缩、做功、排气C 压缩、进气、排气、做功D 做功、进气、压缩、排气
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考题 单选题四冲程发动机四个冲程的动作顺序是（）。A 进气→作功→压缩→排气B 进气→压缩→排气→作功C 进气→压缩→作功→排气D 排气→进气→压缩→作功
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考题 单选题发动机完成一个工作循环过程的顺序是（）。A 进气、作功、压缩、排气；B 进气、压缩、作功、排气；C 压缩、作功、进气、排气；D 进气、压缩、排气、作功。
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