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检修汽车电控系统及自动控制装置时，测量电路电压或电阻应选用（）万用表。
- A、普通
- B、低阻抗
- C、高阻抗
- D、摇表
参考答案
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考题
汽车专用万用表主要用于发动机及其他电控系统、电气系统的( ) 。 第 15 页 共 17 页
A、点火波形测量B、电压、电流和电阻值测量C、进气压力测量D、闭合角测量E、发动机转速测量
考题
万用表测量在路电阻时不能（）测试，而测量电流、电压时应（）测试。电压表使用时要与被测电路（）。电压、电流表标尺端标“DC”为测（）电压和电流时用，标“AC”标记是测（）电压和电流时用。
考题
下列关于万用表的电压档说法错误的是（）。A、用万用表的电压档测量电路的电流时，万用表应串联在电路中B、用万用表的电压档测量电路的电流时，万用表应并联在电路中C、用万用表的电压档测量电路的电流时，万用表应单点接在电路中D、用万用表的电压档测量电路的电流时，万用表可任意接在电路中
考题
使用减少模拟法诊断电路短路故障时，可将一部分电路断开，用万用表测量电阻、电压和电流，以此来诊断故障，实践中使用最多的是测量（），这样不至于损坏其他电路或电子元器件。A、电压B、电阻C、电流
考题
关于使用万用表的注意事项，错误的说法是（）A、测量直流电压时，万用表在接入电路时，必须要注意”+“、”-“端的位置B、测量电流时，万用表必须串联到被测电路中C、测量电压时，万用表必须并联在被测电压的两端D、测量电阻时，万用表必须在被测电路带电情况下进行测量
考题
单选题使用减少模拟法诊断电路短路故障时，可将一部分电路断开，用万用表测量电阻、电压和电流，以此来诊断故障，实践中使用最多的是测量（），这样不至于损坏其他电路或电子元器件。A
电压B
电阻C
电流D
以上均不正确
考题
单选题关于电压测量，正确的说法是（）A
电压是电子电路中最重要的参数B
电压测量包括直流信号电压测量及交变信号电压测量C
电压测量时只能选用万用表D
电压测量是测试方法中最复杂的测试过程
考题
单选题使用减少模拟法诊断电路短路故障时，可将一部分电路断开，用万用表测量电阻、电压和电流，以此来诊断故障，实践中使用最多的是测量（），这样不至于损坏其他电路或电子元器件。A
电压B
电阻C
电流
考题
判断题在维修汽车电子装置时，用万用表再配合对电路功能的分析，可以很粗略地测试集成电路的好坏，主要采用测试集成电路的引脚电阻或电压两种方法。（）A
对B
错
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