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断电器触点打不开会造成()

  • A、火花塞烧坏
  • B、无高压电
  • C、白金烧坏
  • D、容电器烧坏

参考答案

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考题 10kV保护做传动试验时,有时出现烧毁出口继电器触点的现象,这是由于继电器触点断弧容量小造成的。()

考题 若分电器白金触点间隙过大,会造成点火时间过迟。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 断电器触点间隙过大,会造成()。A.点火时间过早B.点火时间过迟C.点火弱

考题 触点式电压调节器线圈烧断,会造成充电系统电流过大的故障。此题为判断题(对,错)。

考题 画出继电器动合触点和动断触点。

考题 画出继电器延时断开和延时闭合的动断触点图形。

考题 47)10kV保护做传动实验时,有时出现烧毁出口继电器触点的现象,这是由于继电器触点断弧容量小造成的。( )

考题 断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力过弱,会造成发动机()不良。A、怠速B、低速C、中速D、高速

考题 失压脱扣机构指线圈两端平常就有电压,当电压信号为零时,机构动作跳闸的机构,终端控制接线方法一般是()。A、并接入终端继电器的动合触点;B、串接入终端继电器的动合触点;C、串接入终端继电器的动断触点;D、并接入终端继电器的动断触点。

考题 动断触点是指继电器动作时处于()。

考题 电器设备中的常开触点又称为()触点。A、断开B、动合C、动断

考题 传统点火第初级电路的通断由断电器触点控制。

考题 中间继电器用于增加触点数量和触点容量,具有动合接点和动断接点。

考题 热继电器使用时要将()。A、动合触点串联在主电路中B、动断触点串联在主电路中C、动合触点串联在控制电路中D、动断触点串联在控制电路中

考题 有触点电器对电路通断的控制由()来实现。

考题 继电器线圈带电时,触点是闭合的,称为动断触点。

考题 分电器断电器触点间隙过小,会造成()。A、点火提前角过大B、点火提前角过小C、怠速不稳定D、尾气超标

考题 断电器触点间隙过大,会造成()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、点火弱

考题 当过电压继电器电压大于动作值时,衔铁被吸持(),继电器动作。A、动合触点闭合;B、动合触点断开;C、动断触点闭合;D、动断触点断开。

考题 感应式电流继电器“先合后断的转换触点”动作程序是常开触点先(),常闭触点后()。

考题 交流接触器的银或银合金触点在分断时电弧产生黑色的氧化膜电阻,会造成触点接触不良,因此必须锉掉。

考题 判断题10kV保护做传动试验时,有时出现烧毁出口继电器触点的现象,这是由于继电器触点断弧容量小造成的。A 对B 错

考题 判断题继电器线圈带电时,触点是闭合的,称为动断触点。A 对B 错

考题 判断题断电器触点间隙过大,会造成发动机在高速时出现缺火现象。A 对B 错

考题 单选题欲使几个电器都能控制甲接触器通电,则()。A 几个电器的动合触点应串联,接到甲接触器的线圈电路中B 几个电器的动合触点应并联,接到甲接触器的线圈电路中C 几个电器的动断触点应串联,接到甲接触器的线圈电路中D 几个电器的动断触点应并联,到甲接触器的线圈电路中

考题 判断题造成汽车在高速时出现断火现象的原因之一是断电器触点臂弹簧弹力不足。A 对B 错

考题 填空题热继电器主要是利用电流的()来推动动作机构,使触点系统闭合与分断的保护电器;热继电器中双金属片的弯曲是由于()不同造成的。