考题
灰口铸铁可用来制造()。A.活塞B.气缸盖C.连杆D.凸轮
考题
铝合金的缸体、缸盖比铸铁的缸体、缸盖更难焊接,最好的焊接方法是()。
A、氩弧焊B、CO2保护焊C、乙炔焊D、钎焊
考题
下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。
A、灰口铸铁B、白口铸铁C、可锻铸铁D、球墨铸铁
考题
灰铸铁气缸盖在安装气缸垫时，有铜皮卷边的一面应朝向（）。A铸铁缸体B缸盖C铝合金缸体D活塞
考题
灰口铸铁可用来制造（ ）。A、活塞B、气缸盖C、连杆D、凸轮
考题
发动机曲轴连杆机构的固定机件，由（）、气缸体、曲轴箱和飞轮壳等组成。A、气缸床B、气缸盖C、缸盖螺栓D、飞轮螺栓
考题
曲柄连杆机构的机体缸盖组主要有（）、汽缸盖和汽缸垫等零件组成。A、曲轴B、凸轮轴C、飞轮D、汽缸体
考题
缸体是由包括进汽室、排汽室在内的具有水平剖分面结构的壳体，通常为铸铁件。
考题
曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖、气缸体、曲轴箱和（）等。A、飞轮壳B、飞轮螺栓C、缸盖螺栓D、气缸床
考题
对铝合金汽缸盖、铸铁汽缸体，金属-石棉垫（金属皮的）卷边朝（）A、汽缸盖B、汽缸体C、两者均可
考题
在汽缸体和汽缸盖同为铸铁时，金属-石棉垫（金属皮的）卷边应朝（）A、汽缸盖B、汽缸体C、两者均可
考题
常用制造缸体缸盖的材料是（）。A、灰铸铁B、球墨铸铁C、蠕墨铸铁D、可锻铸铁
考题
曲轴连杆机构包括（）。A、气缸体B、气缸盖C、连杆D、曲轴和飞轮
考题
发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝，当缸体或缸盖受损后，我们常用的维修方式是钎焊。
考题
铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和却削性。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件，多用铸铁制造，如汽缸体、（）、后桥壳、飞轮、制动鼓等。
考题
铸铁具有良好的（）。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件，多用铸铁制造，如汽缸体、气缸套、后桥壳、飞轮、制动鼓等。
考题
气缸体和气缸盖均为铸铁的发动机，安装气缸垫时，卷边应朝向（）。A、缸体B、缸盖C、缸体、缸盖均可D、无要求
考题
安装铸铁气缸盖的缸垫时，其光滑面应朝向（）。A、气缸体B、气缸盖C、任意
考题
若缸体为铸铁，缸盖为铝合金材料，则缸盖垫片光滑的一面应朝向缸盖。
考题
单选题常用制造缸体缸盖的材料是（）。A
灰铸铁B
球墨铸铁C
蠕墨铸铁D
可锻铸铁
考题
判断题发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝，当缸体或缸盖受损后，我们常用的维修方式是钎焊。A
对B
错
考题
单选题灰口铸铁可用来制造（ ）。A
活塞B
气缸盖C
连杆D
凸轮
考题
单选题灰铸铁气缸盖在安装气缸垫时，有铜皮卷边的一面应朝向（）。A
铸铁缸体B
缸盖C
铝合金缸体D
活塞
考题
单选题曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖、（）、曲轴箱和飞轮壳等。A
气缸床B
缸盖螺栓C
气缸体D
飞轮螺栓
考题
单选题发动机曲轴连杆机构的固定机件，由（）、气缸体、曲轴箱和飞轮壳等组成。A
气缸床B
气缸盖C
缸盖螺栓D
飞轮螺栓
考题
单选题在汽缸体和汽缸盖同为铸铁时，金属-石棉垫（金属皮的）卷边应朝（）A
汽缸盖B
汽缸体C
两者均可