考题
装备手动变速器的汽车，可安装（ ）来减小换挡所引起的齿轮冲击。A.同步器
B.差速器
C.离合器
D.制动器
考题
对QR519MHA手动变速器描述正确的是（）。A、3-4档同步器装在输入轴上B、更换变速器前油封必须分解变速器C、在车上可以更换5档同步器D、其齿轮油的加注量为3.2L
考题
同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
考题
在手动变速器中广泛采用的换挡方式是（）。A、牙嵌离合器B、滑动齿轮C、啮合套D、同步器
考题
新科鲁兹车型为避免手动换挡时的齿轮撞击，手动变速器在所有档位上都装有同步器。
考题
手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损会导致（）。A、变速器挂挡困难B、变速器自行脱档C、变速器乱档D、变速器异响
考题
手动变速器包括变速传动机构和（）两大部分。A、齿轮B、轴C、同步器D、变速操纵机构
考题
手动变速器一般由壳体、同步器、（）和操纵机构组成。A、齿轮B、输入轴C、输出轴D、变速传动机构
考题
同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
考题
手动变速器一般采用（）换档装置来保证行驶过程中的平稳换档。A、同步器式B、直齿滑动式C、接合套式D、行星齿轮式
考题
凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
考题
手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和（）组成。A、变速器盖B、变速器壳C、同步器D、齿轮组
考题
为使变速器内将要啮合的两个齿轮转速自动地、迅速地达到相等，在操作中实现无冲击，无噪音的换档过程，在设计中增加一个附加机件叫（）。A、滑套B、接合套C、同步器
考题
装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。A、同步器B、差速器C、离合器D、制动器
考题
变速器的惯性同步器的工作是使接合零件在最短时间内达到转速同步状态。
考题
采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击。
考题
手动变速器中同步器是用（）来使齿轮达到同一圆周转速的。
考题
判断题手动变速器广泛使用同步器换挡。A
对B
错
考题
单选题手动变速器一般由壳体、同步器、（）和操纵机构组成。A
齿轮B
输入轴C
输出轴D
变速传动机构
考题
判断题普通齿轮式变速器中可以没有同步器。A
对B
错
考题
单选题手动变速器包括变速传动机构和（）两大部分。A
齿轮B
轴C
同步器D
变速操纵机构
考题
单选题手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和（）组成。A
变速器盖B
变速器壳C
同步器D
齿轮组
考题
填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
考题
单选题在手动变速器中广泛采用的换挡方式是（）。A
牙嵌离合器B
滑动齿轮C
啮合套D
同步器
考题
单选题手动变速器一般采用（）换档装置来保证行驶过程中的平稳换档。A
同步器式B
直齿滑动式C
接合套式D
行星齿轮式