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线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行线路大修。


参考答案

更多 “线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行线路大修。” 相关考题
考题 允许速度为120km/h及以下的线路上,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度为31mm,深度为10mm,此钢轨伤损是()。

考题 道岔基本轨有下列()伤损或病害,应及时修理或更换: A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求B.垂直磨耗超过6mmC.其他伤损达到钢轨轻伤标准时

考题 钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。() 此题为判断题(对,错)。

考题 更换再用轨(整修轨)普通线路包括:()。A、更换再用轨(整修轨)、联结零件、绝缘接头及钢轨接续线,更换不符合规定的护轨B、更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕C、整修线路,安装轨道加强设备D、整修道口及其排水设备

考题 从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向

考题 伤损轨统计中,因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹,其编号应为()。

考题 衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计疲劳伤损平均达2根/km。

考题 钢轨轨头连续鱼鳞伤损已达轻伤时,应在伤损对应处作↑△标记。

考题 下列作业项目()属于无缝道岔的临时补修范围。A、处理、修复道岔区无缝线路伤损钢轨、尖轨、辙叉伤损轨件B、及时更换伤损轨件及联结零件C、保持扭矩、道床阻力,减少轨条线路位移D、进行伤损钢轨、心轨、导轨的处理,直接进行永久处理,必要时进行临时处理

考题 线路上伤损钢轨标记:重伤连续伤损标记是()。

考题 道岔基本轨有下列()伤损或病害,应及时修理或更换:A、弯折点位置或弯折尺寸不符合要求B、垂直磨耗超过6mmC、其他伤损达到钢轨轻伤标准时

考题 钢轨伤损主要类型有()。A、磨耗B、疲劳伤损C、轨头核伤D、螺孔裂纹

考题 探伤工区所配置的实物对比试块可以是所管辖线路上钢轨类型相同的各种伤损轨。

考题 《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字7代表轨底。

考题 钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。

考题 线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,道砟脏污不能满足铁路运输需要时,必须进行线路大修。

考题 对行车威胁最大的一种钢轨损伤是()。A、波磨B、轨头核伤C、轨头表面接触疲劳伤损D、轨腰螺栓孔裂纹

考题 多选题钢轨伤损主要类型有()。A磨耗B疲劳伤损C轨头核伤D螺孔裂纹

考题 判断题线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,道砟脏污不能满足铁路运输需要时,必须进行线路大修。A 对B 错

考题 填空题允许速度为120km/h及以下的线路上,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度为31mm,深度为10mm,此钢轨伤损是()。

考题 判断题衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计疲劳伤损平均达2根/km。A 对B 错

考题 单选题从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A 轨面B 轨腰C 轨头D 水平和纵向

考题 判断题线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行线路大修。A 对B 错

考题 多选题下列作业项目()属于无缝道岔的临时补修范围。A处理、修复道岔区无缝线路伤损钢轨、尖轨、辙叉伤损轨件B及时更换伤损轨件及联结零件C保持扭矩、道床阻力,减少轨条线路位移D进行伤损钢轨、心轨、导轨的处理,直接进行永久处理,必要时进行临时处理

考题 填空题伤损轨统计中,因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹,其编号应为()。

考题 判断题钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。A 对B 错

考题 单选题对行车威胁最大的一种钢轨损伤是()。A 波磨B 轨头核伤C 轨头表面接触疲劳伤损D 轨腰螺栓孔裂纹