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客车主型轮对分()等几类型。

  • A、RC3、RD3
  • B、RC3、RD4、RD3p
  • C、RC3、RD3、RC4
  • D、RC3、RD3、RC4、RD4、RD3p

参考答案

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考题 轴颈中心距须符合规定要求,RD3,RD4,RD3A,RD4A型为()mm。 A、1756±1B、1930±1C、1956±1D、2000±1

考题 理论上,RC3可以支持的前向16X的SCH的数目是() A.1B.2C.3D.4

考题 CDMA2000前反向的无线配置RC有一定的匹配要求,其中前向业务信道的RC3和RC5对应匹配反向的RC4。 A.错误B.正确

考题 CDMA1X前向无线配置RC3所支持最大速率为()。 A.14.4KB.153.6KC.307.2KD.230.4K

考题 在CDMA2000系统中,对于RC3的基本信道(Fundamental)是用()的Walsh码来扩频的。 A.16chipB.32chipC.64chipD.128chip

考题 理论上,RC3可以支持的前向16X的SCH的数目是()A、1B、2C、3D、4

考题 RC3、RD3型车轴为发电机传动车轴,在车轴一端有发电机皮带轮安装轴。( )

考题 CDMA20001X系统的RC3中,Walsh码阶数长度为64位。

考题 理论上RC3的前向信道最多可支持的16X的SCH的数目是:()A、1B、2C、3D、4

考题 CDMA20001X支持更多的无线配置(前向:RC3至RC6,反向:RC3,RC4)。

考题 在CDMA2000系统中,对于RC3的基本信道(Fundamental)是用()的Walsh码来扩频的。A、16chipB、32chipC、64chipD、128chip

考题 CDMA2000前反向的无线配置RC有一定的匹配要求,其中前向业务信道的RC3和RC5对应匹配反向的RC4。

考题 关于调制解调,下列正确的描述是()A、RC3的前向信道使用了HPSK调制方式;B、RC3的前向导频信道不进行长码扰码处理;C、交织器一定程度上可以抵抗连续性的误码;D、Turbo编码比卷积码的纠错效果好,但是计算复杂度高,延迟大;

考题 CDMA1X前向无线配置RC3所支持最大速率为()。A、14.4KB、153.6KC、307.2KD、230.4K

考题 客车RD4型及RD3型车轴全长分别为()mm。A、2178,2146B、2186;2146C、2181,2191D、2146,2166

考题 SW一220K型转向架使用()车轴。A、RD3A1型B、RD3型C、RC3型D、RD3A型

考题 WEP在选择加密算法中选择了()算法,WEP规定的密钥长度为()。A、RC3,40bitB、RC3,64bitC、RC4,40bitD、RC4,64bit

考题 Rc3/4表示()。A、右旋圆柱外螺纹B、左旋圆柱内螺纹C、右旋圆锥内螺纹D、左旋圆锥内螺纹

考题 标准型滚动轴承车轴用于客车的有()。A、C、DB、RB2、RC2C、RD2、RE2D、RC3、RD3

考题 单选题理论上,RC3可以支持的前向16X的SCH的数目是()A 1B 2C 3D 4

考题 单选题CDMA1X标准中,使用RC3,当据数率达到153.6kbit/s,SCH使用()阶walsh码。A 16B 8C 64D 4

考题 判断题RC3、RD3型车轴为发电机传动车轴,在车轴一端有发电机皮带轮安装轴。( )A 对B 错

考题 判断题CDMA2000前反向的无线配置RC有一定的匹配要求,其中前向业务信道的RC3和RC5对应匹配反向的RC4。A 对B 错

考题 单选题客车RD4型及RD3型车轴全长分别为()mm。A 2178,2146B 2186;2146C 2181,2191D 2146,2166

考题 填空题RC4型车轴比RC3型车轴多出一端的一段()。

考题 问答题写出RC3型轴箱装置的分解顺序。

考题 单选题客车RC3型车轴装用()轴承。A 42724T—152726TB 42726T—152724TC 42724T—152724T