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当杆件扭曲伤损过甚,不能矫正或修补时,可割去损坏部分,然后以新料接续,如果杆件、拼接板损坏或 (),无法修整,则应进行更换新杆件。
参考答案
更多 “当杆件扭曲伤损过甚,不能矫正或修补时,可割去损坏部分,然后以新料接续,如果杆件、拼接板损坏或 (),无法修整,则应进行更换新杆件。” 相关考题
考题
杆件腹板上如有弹孔超过容许限度时,应把伤损部分的边缘修整后再进行修补。缺口处应嵌以填板,再加补强板铆合(或高强度螺栓拧紧),其尺寸应满足每边能铆两排铆钉。()
此题为判断题(对,错)。
考题
当拆下杆件进行矫正或杆件损伤严重需切断、拆开接头进行更换时,都会影响结构其他部分的受力情况,造成相邻杆件的应力超载,或在平面或立面上发生(),故在拆除、更换及修复时均应预先消除被矫正杆件的恒载应力。
考题
当工件出现较复杂变形时,其矫正步骤是:()。A、先矫正扭曲,再矫正弯曲,最后矫正不平B、先矫正弯曲,再矫正扭曲,最后矫正不平C、先矫正扭曲,再矫正不平,最后矫正弯曲D、先矫正不平,再矫正弯曲,最后矫正扭曲
考题
下列有关螺栓拆装的说法,正确的有()。A、当旋紧或松开同一零件上的多个螺栓时,不按照规定顺序操作可能会引起零件扭曲或螺栓损坏B、当拆卸凸轮轴时,须从两端向中心松开轴承盖固定螺栓,以防引起零件扭曲或轴承损坏C、当用螺栓在可旋转的轴类上固定其他零件时,旋紧螺栓会同时转动该轴,所以需一人用手握住轴,另一人才能旋紧螺栓D、当沿圆周方向旋紧或松开螺栓时,如在飞轮上,则需均匀地顺时针地依次松开或旋紧
考题
轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换,下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是()。A、轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良B、轨撑损坏或作用不良C、防爬器折损,穿销不紧或作用不良D、弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力
考题
单选题轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换,下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是()。A
轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良B
轨撑损坏或作用不良C
防爬器折损,穿销不紧或作用不良D
弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力
考题
多选题下列有关螺栓拆装的说法,正确的有()。A当旋紧或松开同一零件上的多个螺栓时,不按照规定顺序操作可能会引起零件扭曲或螺栓损坏B当拆卸凸轮轴时,须从两端向中心松开轴承盖固定螺栓,以防引起零件扭曲或轴承损坏C当用螺栓在可旋转的轴类上固定其他零件时,旋紧螺栓会同时转动该轴,所以需一人用手握住轴,另一人才能旋紧螺栓D当沿圆周方向旋紧或松开螺栓时,如在飞轮上,则需均匀地顺时针地依次松开或旋紧
考题
填空题当拆下杆件进行矫正或杆件损伤严重需切断、拆开接头进行更换时,都会影响结构其他部分的受力情况,造成相邻杆件的应力超载,或在平面或立面上发生(),故在拆除、更换及修复时均应预先消除被矫正杆件的恒载应力。
考题
判断题杆件腹板上如有洞孔超过容许限度时,应把伤损部分的边缘修整后,再进行修补。A
对B
错
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