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发动机活塞销响,其主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。


参考答案

更多 “发动机活塞销响,其主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。” 相关考题
考题 活塞销敲击异响的原因有()。 A、连杆弯曲,扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷

考题 随发动机转速增加,声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。此题为判断题(对,错)。

考题 ( )导致活塞销产生异响。A.活塞销松旷 B.活塞磨损过大 C.气缸磨损过大 D.发动机压缩比过大

考题 随发动机转速增加,声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。

考题 活塞销发响是由于()所致。A、活塞销与销孔配合过紧B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷C、活塞销卡簧失去作用D、连杆扭曲

考题 发动机活塞销响主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。

考题 活塞销响的主要原因是()。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低

考题 发动机活塞销响的原因之一为活塞销与()配合松旷。

考题 出现活塞销敲击声的原因是活塞销与()磨损过甚而松旷。A、连杆衬套B、连杆瓦C、连杆轴承D、装配不当

考题 发动机活塞销响主要其原因之一为活塞销与()配合松旷。

考题 汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是()与活塞销座配合过紧。

考题 ()导致活塞销产生异响。A、活塞销松旷B、活塞磨损过大C、气缸磨损过大D、发动机压缩比过大

考题 发动机活塞销响的主要原因:一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷;二是活塞销与()配合松旷。

考题 活塞销配合松旷是由于修理时配合不当、早期磨损或烧损等原因所致。

考题 汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是:()A、活塞销与销座孔配合松旷B、活塞销与衬套配合紧C、汽缸磨损严重D、连杆弯曲

考题 发动机活塞销产生异响的原因之一是()。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

考题 活塞销敲击异响的原因有()。A、连杆弯曲,扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷D、活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动

考题 发动机活塞销异响的原因()。A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲、扭曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销质量差

考题 导致气门座圈响的主要原因是()。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、气门座圈与座圈承孔配合松旷C、气门间隙过大D、气门间隙过小

考题 发动机活塞环异响的原因是()。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、活塞环折断C、活塞环开口间隙过大D、活塞与汽缸配合间隙过小

考题 活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。

考题 填空题发动机活塞销响,其主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。

考题 填空题发动机活塞销响的原因之一为活塞销与()配合松旷。

考题 填空题发动机活塞销响主要其原因之一为活塞销与()配合松旷。

考题 单选题出现活塞销敲击声的原因是活塞销与()磨损过甚而松旷。A 连杆衬套B 连杆瓦C 连杆轴承D 装配不当

考题 填空题发动机活塞销响主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。

考题 单选题活塞销响的主要原因是()。A 润滑不良B 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D 发动机温度过低