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在定程租船中,规定一定的(),并计算滞期费和速遣费。
- A、租期
- B、装卸时间
- C、航次时间
- D、航行时间
参考答案
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考题
如果在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语(),则装货时间和卸货时间可以相互抵用,用一个作业中节省或滞期的时间抵消另一作业中滞期或节省的时间。
A.装卸时间平均计算B.装卸时间统算C.可调剂使用的装卸时间D.可混用装卸时间
考题
如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用()术语,表明承租人有权选择将约定的装货和卸货时间加在一起计算。
A.装卸时间平均计算B.装卸时间可统算C.可调剂使用的装卸时间D.装卸时间可冲抵
考题
在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”,表明(),从而达到节省或减少通常以速遣费的加倍费率支付滞期费的目的。
A.可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间B.可以用装货港的滞期或速遣时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间C.可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的速遣或滞期时间D.可以用卸货港的速遣或滞期时间抵补装货港产生的滞期或速遣时间
考题
以下关于速遣和速遣费,表述有误的是()。
A.速遣费是指船舶在装卸时间届满前完成了装货或卸货,出租人给予承租人的奖励B.速遣费按船舶节省的装卸时间和合同约定的速遣费率计算C.速遣时间等于实用装卸时间与合同规定的可用装卸时间之差D.通常,在租船合同中规定,速遣费率为滞期费率的50%。
考题
关于定程租船的说法,错误的是()。A:船舶的经营管理由船方负责
B:规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口
C:船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外,还应对货物运输负债
D:不规定装卸期限或装卸率,不计算滞期费、速遣费
考题
航次租船合同规定“滞期费每天3000美元,速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天,卸货速遣3天。若按装载时间平均计算,则租方应付()滞期费。A、9000美元B、4500美元C、0美元D、3000美元
考题
航次租船合同规定“滞期费每天1000美元,速谴费每天500美元”船舶装货滞期3天,卸货速谴3天。若按装卸时间平均计算,则租方总共应付()滞期费。A、3000美元B、1500美元C、1000美元D、0美元
考题
航次租船合同规定“滞期费每天3000美元,速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天,卸货速遣3天。若按装卸时间分别计算,则租方总共应付()滞期费。A、9000美元B、4500美元C、0美元D、13500美元
考题
航次租船合同中规定,装货时间为5WWDSHEXEIU,卸货时间为4WWDSHEXUU。在装卸时间单独核算的情况下,装货港滞期两天、卸货港速遣两天,通常情况下()A、出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,但速遣费大于滞期费B、出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,滞期费等于速遣费C、出租人不要支付速遣费给承租人,承租人也不要支付滞期费给出租人,滞期费与速遣费抵消D、出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,但滞期费大于速遣费
考题
单选题在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”,表明(),从而达到节省或减少通常以速遣费的加倍费率支付滞期费的目的。A
可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间B
可以用装货港的滞期或速遣时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间C
可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的速遣或滞期时间D
可以用卸货港的速遣或滞期时间抵补装货港产生的滞期或速遣时间
考题
单选题航次租船合同规定“滞期费每天3000美元,速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天,卸货速遣3天。若按装卸时间分别计算,则租方总共应付()滞期费。A
9000美元B
4500美元C
0美元D
13500美元
考题
多选题程租船运费主要包括()。A班轮运费B租船运费C装卸费D速遣费E滞期费
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