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CNG加气站天然气预处理脱水采用固体干燥剂（硅胶或分子晒）进行吸附，脱水后的天然气水露点可达到（）

  • A、-20℃至-40℃
  • B、-30℃至-50℃
  • C、-40℃至-60℃
  • D、-50℃至-70℃

参考答案

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考题 下列加油加气站组合中，允许联合建站的是()A.LPG 加气站与加油站B.CNG 加气母站与加油站C.CNG 加气母站与 L NG 加气站D.LPG 加气站与 CNG 加气站
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考题 CNG加气站生产工艺的基本组成可分为()等系统 A.预处理及调压计量、脱硫、脱水、压缩、存储、售气B.预处理及调压计量、压缩、顺序控制、脱水、售气C.预处理、压缩脱水、储存、售气D.预处理、压缩、脱水、顺序控制、储存
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考题 根据站区附近是否有管线天然气可将CNG加气站分为()。 A.CNG标准站B.CNG母站C.CNG子站D.液压子站
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考题 固体干燥剂吸附脱水常用的吸附剂有:硅胶、活性氧化铝、铝矾土、分子筛等。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 CNG常规加气站：从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气机给汽车CNG储气瓶充装车用CNG的场所。A对B错
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考题 CNG加气母站：从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气柱给CNG车载储气瓶组充装CNG的场所。A对B错
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考题 CNG加气站工艺流程不同，目前，把加气站分为（）。A、CNG常规站B、CNG母站C、CNG子站D、CNG子母站
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考题 CNG加气站进站天然气管道上应设计量装置，计算精度不低于1.0级。
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考题 天然气加压站的主要任务是使天然气加压到（）MPa，并达到国家规定的CNG质量标准，向CNG子站即卸气站供应和销售。
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考题 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG储气设施与（）无防火间距要求。A、CNG集中放散管管口B、天然气压缩机（间）C、天然气调压器（间）D、LNG储气设施E、CNG加气机、加气柱和卸气柱
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考题 加油站可与下列哪些加气站联合建站（）。A、CNG加气母站B、CNG加气子站C、LNG加气站D、L-CNG加气站E、LPG加气站
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考题 天然气固体吸收脱水是，利用内部孔隙多、内部比面积很大的固体物质在干燥塔内进行吸附脱水，干燥剂有（）A、硅胶B、分子筛C、二甘醇D、三甘醇E、甘醇
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考题 天然气固体吸收脱水是，利用内部孔隙多、内部比面积很大的固体物质在干燥塔内进行吸附脱水，干燥剂有（）。A、硅胶B、活性炭C、二甘醇D、三甘醇
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考题 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，站区内停车位和道路应符合下列规定（）。A、CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于4.5mB、CNG加气母站内双车道或双车停车位宽度不应小于8米C、CNG加气母站内双车道或双车停车位宽度不应小于9米D、除CNG加气母站外的加油加气站的单车道或单车停车位宽度不应小于4米E、除CNG加气母站外的加油加气站的双车道或双车停车位宽度不应小于6米F、除CNG加气母站外的加油加气站的双车道或双车停车位宽度不应小于8米
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考题 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，天然气脱硫和脱水设备距离CNG集中放散管管口应不小于4米。
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考题 以下固体干燥剂能够用于天然气脱水的有（）。A、氯化钙B、活性炭C、硅胶D、氯化铝E、分子筛
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考题 CNG常规加气站：从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气机给汽车CNG储气瓶充装车用CNG的场所。
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考题 CNG加气子站：用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG的场所。
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考题 CNG加气母站：从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气柱给CNG车载储气瓶组充装CNG的场所。
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考题 下列加油加气组合中，允许联合建站的是（）A、LPG加气站与加油站B、CNG加气母站与加油站C、CNG加气母站与LNG加气站D、LNG加气站与CNG加气站
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考题 CNG加气站天然气预处理的内容包括：（）、（）、（）和（）。
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考题 为什么CNG加气站在天然气进入多级压缩机前需进行预处理？
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考题 问答题为什么CNG加气站在天然气进入多级压缩机前需进行预处理？
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考题 单选题CNG加气站天然气预处理脱水采用固体干燥剂（硅胶或分子晒）进行吸附，脱水后的天然气水露点可达到（）A -20℃至-40℃B -30℃至-50℃C -40℃至-60℃D -50℃至-70℃
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考题 填空题CNG加气站天然气预处理的内容包括：（）、（）、（）和（）。
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考题 判断题CNG常规加气站：从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气机给汽车CNG储气瓶充装车用CNG的场所。A 对B 错
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考题 判断题CNG加气母站：从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气柱给CNG车载储气瓶组充装CNG的场所。A 对B 错
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