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下列声源可简化为点声源的是()。

  • A、工厂
  • B、施工工地
  • C、铁路站场
  • D、铁路线路

参考答案

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考题 汽车、火车、飞机等属于( ) A、工厂噪声源B、生活噪声源C、噪声面源D、交通噪声源

考题 在下列( )情况下,声源可当作点声源处理。 A. 预测点离开声源的距离比声源本身尺寸小得多时 B. 声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸2倍时 C. 声波波长远远小于声源几何尺寸 D. 声波波长远远大于声源几何尺寸

考题 在声环境预测过程中遇到的声源往往是复杂的,需根据( )把声源简化成点声源,或线声源,或面声源。 A. 声源的地理位置 B.声源的性质 C. 预测点与声源之间的距离 D. 设备的型号、种类

考题 铁路建设项目环境噪声现状调查的内容有( )。A.环境噪声背景值 B.声环境功能区划 C.现有的固定声源和流动声源 D.评价范围内的敏感点分布

考题 (2019年)对于一长方形的有限大面声源(长度为b,高度为a,并a<b),预测点在该声源中心轴线上距声源中心距离为r,根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于面声源衰减的说法错误的是()A.如r<a/π时,该声源可近似为面声源,几乎不衰减,衰减量Adiv≈0 B.当a/π<r<b/π时,该声源可近似为线声源,类似线声源衰特性,衰减量Adiv≈10lg(r/r0) C.当r>b/π时,该声源可近似为点声源,类似点声源衰特性,衰减量Adiv≈20lg(r/r0) D.当r>b/π时,该声源可近似为点声源,类似点声源衰特性,衰减量Adiv≈15lg(r/r0)

考题 根据《环境影响评价技术导则一声环境》,在声环境影响评价中,声源近似为点声源的条件是()。A:声源中心到预测点之间的距离超过声源平均几何尺寸2倍时B:声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸3倍时C:声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸2倍时D:声源中心到预测点之间的距离超过声源平均几何尺寸3倍时

考题 按照《环境影响评价技术导则声环境》,在噪声传播声级袞减计算中,以 下不属于点声源的是( ), A.单架飞机 B.铁路列车 C.单台机械设备 D.声波波长比声源尺寸大得多的声源

考题 按《环境影响评价技术导则一声环境》规定,建设项目包含多个呈现点声源 时,如工厂、港口、施工工地、铁路的站场等,该项目边边界向外()米 内的评价范围一般能满足一级评价的要求。 A. 100 B、 150 C、 180 D、200

考题 在声环境影响评价中,声源近似为点声源的条件是()。A:声源中心到预测点之间的距离超过声源平均几何尺寸2倍时B:声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸3倍时C:声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸2倍时D:声源中心到预测点之间的距离超过声源平均几何尺寸3倍时

考题 在声环境预测过程中遇到的声源往往是复杂的,需根据()把声源简化成点声源、或线声源、或面声源。A:声源的地理位置B:声源的性质C:预测点与声源之问的距离D:设备的型号、种类

考题 在下列()情况下,声源可当做点声源处理。A:预测点离开声源的距离比声源本身尺寸大得多时B:声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸2倍时C:声波波长远远小于声源几何尺寸时D:声波波长远远大于声源几何尺寸时

考题 在声源发声时间内,声源位置不发生移动的声源称()。A:固定声源B:流动声源C:点声源D:线声源

考题 将位于某一空旷区域的室外声源组等效为一个点声源应满足的条件是()。A:区域内声源有大致相同的高度B:区域内声源有大致相同的强度C:点声源到预测点的距离应大于声源组最大几何尺寸的2倍D:区域内声源应按一定规律排列

考题 在声环境预测过程中遇到的声源往往是复杂的,需根据()把声源简化成点声源,或线声源,或面声源。A:声源的地理位置B:声源的性质C:预测点与声源之间的距离D:设备的型号、种类

考题 运行期声源为固定声源时,()作为环境影响评价时段。A:固定声源投产运行前B:固定声源投产运行中C:固定声源施工后D:固定声源投产运行后

考题 下列声源可简化为点声源的是()。A工厂B施工工地C铁路站场D铁路线路

考题 下列不属于噪声源的是()A、交通B、建筑工地C、工厂生产D、轻音乐

考题 被称为“固体噪声源”的是()A、交通噪声源B、社会生活噪声源C、施工噪声源D、工业噪声源

考题 ()是高速铁路建筑物噪声的主要声源。

考题 下列不属于高速铁路噪声的主要控制措施()A、声源降噪B、传播途径上的降噪C、电磁降噪D、受声点的防护

考题 在一场坝中距一点声源5米处测得声级为85dB如距点声源20米处,其声级应是多少?

考题 在声学环境测量中,常把各种生源简化为点声源、线声源和面声源。当所评价的受声点与声源之间的距离比声源本身尺寸大的多时,各种机械设备、单辆汽车、单架飞机等均可化简为()。A、面声源B、线状声源C、点声源D、个别声源

考题 单选题在声学环境测量中,常把各种生源简化为点声源、线声源和面声源。当所评价的受声点与声源之间的距离比声源本身尺寸大的多时,各种机械设备、单辆汽车、单架飞机等均可化简为()。A 面声源B 线状声源C 点声源D 个别声源

考题 多选题下列声源可简化为点声源的是()。A工厂B施工工地C铁路站场D铁路线路

考题 不定项题下列属于燃气输送管道项目运营期工程分析重点内容的有()。A管道不同的穿越方式B管线路由C站场的生活废水D增压站的噪声源强

考题 填空题()是高速铁路建筑物噪声的主要声源。

考题 单选题下列不属于噪声源的是()A 交通B 建筑工地C 工厂生产D 轻音乐

考题 单选题在声环境影响评价中,声源近似为点声源的条件是()。A 声源中心到预测点之间的距离超过声源平均几何尺寸2倍时B 声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸3倍时C 声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸2倍时D 声源中心到预测点之间的距离超过声源平均几何尺寸3倍时