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钩头主要是起()作用的部分,两车钩连接时,钩腕用以互相容纳对方车钩的钩舍,使两个钩舍彼此握合,并限制对方车钩钩舍产生过大的横向移动,防止车钩自动分离。


参考答案

更多 “钩头主要是起()作用的部分,两车钩连接时,钩腕用以互相容纳对方车钩的钩舍,使两个钩舍彼此握合,并限制对方车钩钩舍产生过大的横向移动,防止车钩自动分离。” 相关考题
考题 下作用式三号车钩钩体的后部开有扁销孔,用于连接钩尾框;前部钩头内装有钩锁铁,钩锁铁起锁钩、开钩和防跳作用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 15号车钩由钩头、()、钩尾组成。 A、钩腕B、钩腔C、钩身D、钩耳

考题 15号车钩由钩头作为实现车辆相互连接的主要部分,有钩腕、()和钩耳等部分组成。 A、钩头B、钩腔C、钩身D、钩尾

考题 车钩由()三个主要部分组成。 A、钩舌、钩舌销、钩尾B、钩头、钩舌、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾D、钩头、钩尾、钩尾框

考题 13号车钩的()由钩头、钩身和钩尾三部分组成。A、钩体B、车钩C、钩头配件D、缓冲装置

考题 电力机车车钩钩头中的()起锁钩作用。A、钩舌B、钩舌推铁C、上锁铁D、钩锁铁

考题 车钩中的()部分是接触缓冲器部位,其上带有圆孔或扁孔,用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。A、钩头B、钩身C、钩尾D、钩口

考题 车钩主要由()三部分组成。A、钩舌、钩舌销、钩耳B、钩舌、钩头、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾

考题 轨道交通车辆车钩钩头()由组成。A、机械钩头B、电气连接箱C、钩舌板D、钩舌弹簧E、气路连接器

考题 全自动车钩包括以下组件()A、车钩头B、解钩装置C、风管连接D、电子车钩头

考题 钩头、钩身和钩尾三部分组成了()。A、钩体B、车钩C、钩头配件D、缓冲装置

考题 下作用式三号车钩钩体的后部开有扁销孔,用于连接钩尾框;前部钩头内装有钩锁铁,钩锁铁起锁钩、开钩和防跳作用。

考题 全自动车钩包括下列哪些组件()。A、车钩头B、解钩装置C、风管连接D、电子车钩头

考题 轨道车车钩连挂时,至少有一个车钩处于()位置,以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内,实现两车钩连接。A、闭锁B、开锁C、全开

考题 自动车钩由()等部件组成。A、车钩头B、解钩气缸C、电动车钩头D、钩身

考题 轨道车日常保养,进行车钩“三态”作用试验,检查()是否良好,大钩固定螺栓是否紧固。A、钩舌B、钩头C、风管D、钩销

考题 单选题电力机车车钩钩头中的()起锁钩作用。A 钩舌B 钩舌推铁C 上锁铁D 钩锁铁

考题 多选题全自动车钩包括以下组件()A车钩头B解钩装置C风管连接D电子车钩头

考题 多选题全自动车钩包括下列哪些组件()。A车钩头B解钩装置C风管连接D电子车钩头

考题 判断题下作用式三号车钩钩体的后部开有扁销孔,用于连接钩尾框;前部钩头内装有钩锁铁,钩锁铁起锁钩、开钩和防跳作用。A 对B 错

考题 单选题电动列车联挂状态是指相邻的两个车钩的凸锥嵌入对方车钩的凹锥并撞击对方的撞块使其顺时针转动,撞块转动时又撞击了定位杆使其原来与钩壳啮合的外齿脱离,此时钩舌板在()的作用下,使钩舌板产生逆时针转动,使钩舌板连杆伸进对方的钩头并嵌入对方钩舌板的钩嘴,完成两钩连挂锁闭。A 定位杆B 壳体C 钩舌板连杆弹簧D 撞块

考题 填空题钩头主要是起()作用的部分,两车钩连接时,钩腕用以互相容纳对方车钩的钩舍,使两个钩舍彼此握合,并限制对方车钩钩舍产生过大的横向移动,防止车钩自动分离。

考题 单选题()是车钩的基础部分,其他零件与其配合共同完成车钩的作用,A 钩体B 钩头C 钩舌D 钩尾

考题 单选题轨道车车钩连挂时,至少有一个车钩处于()位置,以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内,实现两车钩连接。A 闭锁B 开锁C 全开

考题 单选题电动列车联挂状态是指相邻的两个车钩的()嵌入对方车钩的凹锥并撞击对方的撞块使其顺时针转动,撞块转动时又撞击了定位杆使其原来与钩壳啮合的外齿脱离,此时钩舌板在钩舌板连杆弹簧的作用下,使钩舌板产生逆时针转动,使钩舌板连杆伸进对方的钩头并嵌入对方钩舌板的钩嘴,完成两钩连挂锁闭。A 凹锥B 凸锥C 撞块D 钩舌杆

考题 单选题钩头、钩身和钩尾三部分组成了()。A 钩体B 车钩C 钩头配件D 缓冲装置

考题 单选题13号车钩的()由钩头、钩身和钩尾三部分组成。A 钩体B 车钩C 钩头配件D 缓冲装置