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途中站停时间超过25分钟（含提前进站），旅客下车完毕后，除指定车门外，其它车厢列车员可关锁车门进车内作业，在车站检票前（）二次出场。

  • A、3分钟
  • B、4分钟
  • C、5分钟

参考答案

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考题 列车进站列车员提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外)()。 A.疏散旅客B.停稳开门C.卡牢翻板D.无旅客从背面车门下车
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考题 《中国铁路上海局集团有限公司车票实名制管理办法》的通知(上铁客〔2017〕498号)规定,旅客在列车上丢失实名制车票是指旅客在()丢失实名制车票。 A.检票进站后至下车后B.检票进站后至下车前C.检票进站前至下车后D.检票进站前至下车前
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考题 进站提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外),停稳开门,卡牢翻板,无旅客从背面车门下车。试开车门时开启车门缝隙不超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭。 A.10B.20C.5
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考题 列车到站前,列车员通告站名、()站停时间,通知旅客做好下车准备,提前组织重点旅客到车门口等候下车。 A.到开时刻B.到站时刻C.开车时刻
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考题 早点、速度过快、提前进站车辆，应暂时不发车已恢复正常车距，晚点车辆晚点的时间超过停站时间不长，除将晚点车提前发除外，前车延后，体现的是现场调度的基本方法中的（）A、提前发车B、拉长行车间隔C、区间调头D、填补车次
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考题 《铁路旅客运输服务质量标准》规定，列车到站前，列车员通告站名、到开时刻、站停时间，并提前组织重点旅客到车门口（）下车。A、准备B、等候C、车停D、稍候
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考题 列车发生火灾后，旅客应尽快下车、跳车、串车，以争取逃生时间。
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考题 快速旅客列车服务质量要求中，列车到站前，列车员通告（），并提前组织重点旅客到车门口等候下车。A、站台B、站名C、到开时刻D、站停时间
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考题 发生途停后，系统及时切断驼峰信号，同时将途停位置的上级道岔封锁至往途停车的方向，防止勾车侧冲。（）
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考题 旅客未上下车完毕，除（）外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。A、本务机车B、重联机车C、补机摘挂作业D、轨道车作业
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考题 旅客未上下车完毕，除（）、（），不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。
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考题 列车到站后，列车员在指定车厢车门处站台立岗，面向（）位置向旅客道别，帮助重点旅客下车。A、餐车B、司机室C、进站口D、出站口
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考题 列车到站前，列车员应（）A、通告站名B、到开时刻C、站停时间D、并提前组织重点旅客到车门口等候下车
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考题 《空调列车服务质量规范》进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。
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考题 途中作业到站前通告标准：站在本车出场端第二个坐席空通告站名、到站时刻、站停时间，做到通告及时，态度和蔼，提前组织旅客到邻车准备下车。
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考题 列车到站前，列车员通告站名、到开时刻、站停时间，并提前组织重点旅客到车门口下车。
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考题 单选题《铁路旅客运输服务质量标准》规定，列车到站前，列车员通告站名、到开时刻、站停时间，并提前组织重点旅客到车门口（）下车。A 准备B 等候C 车停D 稍候
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考题 判断题发生途停后，系统及时切断驼峰信号，同时将途停位置的上级道岔封锁至往途停车的方向，防止勾车侧冲。（）A 对B 错
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考题 多选题列车到站前，列车员应（）A通告站名B到开时刻C站停时间D并提前组织重点旅客到车门口等候下车
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考题 单选题《中国铁路上海局集团有限公司车票实名制管理办法》的通知（上铁客〔2017〕498号）规定，旅客在列车上丢失实名制车票是指旅客在（）丢失实名制车票。A 检票进站后至下车后B 检票进站后至下车前C 检票进站前至下车后D 检票进站前至下车前
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考题 判断题列车到站前，列车员通告站名、到开时刻、站停时间，并提前组织重点旅客到车门口下车。A 对B 错
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考题 单选题途中站停时间超过25分钟（含提前进站），旅客下车完毕后，除指定车门外，其它车厢列车员可关锁车门进车内作业，在车站检票前（）二次出场。A 3分钟B 4分钟C 5分钟
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考题 单选题列车到站后，列车员在指定车厢车门处站台立岗，面向（）位置向旅客道别，帮助重点旅客下车。A 餐车B 司机室C 进站口D 出站口
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考题 判断题途中作业到站前通告标准：站在本车出场端第二个坐席空通告站名、到站时刻、站停时间，做到通告及时，态度和蔼，提前组织旅客到邻车准备下车。A 对B 错
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考题 多选题旅客未上下车完毕，除（）外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。A本务机车B重联机车C补机摘挂作业D轨道车作业
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考题 填空题旅客未上下车完毕，除（）、（），不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。
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