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在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,某悬挂点离中心锚结800m.aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为40℃时定位器相对中心的偏移值。


参考答案

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考题 全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。()此题为判断题(对,错)。

考题 全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用()悬挂。

考题 在某电气化铁路区段,采用全补偿简单链形悬挂,计算跨距L为45m.,K=5时的吊弦间距。

考题 全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。

考题 接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的简单链形悬挂,称为半补偿简单链形悬挂。

考题 在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为65m.,K=7时的吊弦间距。

考题 直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为()m

考题 在半补偿弹性链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-120,最高气温为+40℃,最低气温为-20℃,αj=1.7³10-5/℃,吊弦离中心锚结600m,计算温度为30℃时吊弦偏移值。

考题 全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。

考题 在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温为一20℃,-5吊弦离中心锚结900m.aj=1.7xl0/℃,计算温度为40℃时吊弦偏移值。

考题 叙述半补偿简单链形悬挂的特点。

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考题 在半补偿弹性链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-85,最高气温为+40℃,最低气温为-20,吊弦离中心锚结600m,aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为30℃时吊弦偏移值。

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考题 在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+GLCB85/173,最高气温为+40℃,最低气,-5为-20℃,某悬挂点离中心锚结500m.aj=1.7xl0/℃,计算温度为一10℃腕臂相对支柱中心的偏移值。

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考题 问答题在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为65m.,K=7时的吊弦间距。

考题 问答题在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温为一20℃,-5吊弦离中心锚结900m.aj=1.7xl0/℃,计算温度为40℃时吊弦偏移值。

考题 问答题在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,某悬挂点离中心锚结800m.aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为40℃时定位器相对中心的偏移值。

考题 问答题叙述半补偿简单链形悬挂的特点?

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考题 判断题全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。A 对B 错

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考题 多选题客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。A全补偿简单B全补偿弹性C半补偿简单D半补偿弹性