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发动机起动时,曲轴不转动,故障最可能在()。

  • A、燃油供给系统
  • B、配气机构
  • C、润滑系统
  • D、电器系统

参考答案

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考题 起动机的功用是在汽车发动机起动时,将蓄电池提供的()转变为(),供给发动机曲轴,带动曲轴旋转实现发动机的起动。

考题 如果发动机起动时出现( )故障可能发动机点火过迟造成的。A.温度容易升高B.容易发动C.震动D.转动平稳

考题 电力起动时按下起动按钮发现起动电机不转动,下列原因分析不正确的是()。A、蓄电池无电或接线故障B、起动电机故障C、电磁开关故障D、小齿轮与飞轮齿轮没有啮合

考题 起动发动机必须有()首先使曲轴转动。A、内力B、外力C、合力D、重力

考题 当离合器处于完全结合状态时,变速器一轴()A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、以上答案都不对

考题 起动发动机必须有外力转动曲轴。

考题 在检查发动机不点火故障时,将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间,在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说:可能是曲轴位置传感器有故障;乙说:可能是点火模块有故障。谁说的对?()A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对

考题 起动机转动,但发动机不转动原因是什么?

考题 当离合器处于完全结合状态时,变速器一轴()A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、反转

考题 变速器挂倒档时,第二轴()。A、不转动B、与发动机曲轴旋转方向相反C、与发动机曲轴旋转方向相同

考题 当离合器处于完全结合状态时,变速器一轴()。A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、以上都不是

考题 当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A、不转动;B、比发动机曲轴转速低;C、与发动机曲轴转速相同;D、比发动机曲轴转速高

考题 以下可能造成普锐斯发动机不能起动的是()A、曲轴位置传感器故障B、发动机ECM故障C、HV控制ECU故障D、SMR继电器损坏

考题 关于油电路引起的发动机启动困难故障现象,下列叙述中不正确的一项是()。 A、启动发动机时能听到启动马达空转的声响B、有明显着车征兆而不能启动C、需要连续多次转动起动机才能启动D、发动机启动时曲轴转动速度正常,但需要较长时间才能启动

考题 起动马达缓慢地转动发动机的故障:起动马达故障和()。A、导线故障B、继电器故障C、蓄电池充电不足故障

考题 判断题发动机运转时突然熄火,当转动曲轴时,电流表指向放电,并停在0~5A之间不摆动,也不能起动发动机。其原因是低压电路断路。A 对B 错

考题 填空题当踏下起动开关时,只听到起动机旋转,但发动机曲轴并不转动,这时应检查:⑴单向离合器是否失效⑵()是否磨损过度⑶是否由于调整不当以致()啮合不良等。

考题 判断题汽车发动机在起动时,曲轴的最初转动是由一个外力去转动了发动机飞轮而引起的。A 对B 错

考题 单选题在进行传统点火系统的故障诊断时,如果发现在转动曲轴时,电流表指示放电3~5A,但不摆动,发动机也不起动,根据这种现象,甲认为,故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中,乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为()A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对

考题 单选题变速器挂倒挡时,第二轴()。A 不转动B 与发动机曲轴旋转方向相反C 与发动机曲轴旋转方向相同

考题 单选题当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A 不转动B 与发动机曲轴转速不相同C 与发动机曲轴转速相同

考题 单选题当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A 不转动;B 比发动机曲轴转速低;C 与发动机曲轴转速相同;D 比发动机曲轴转速高

考题 单选题当离合器处于部分接合状态时,变速器第一轴()。A 不转动B 与发动机曲轴转速不同C 与发动机曲轴转速相同

考题 多选题以下可能造成普锐斯发动机不能起动的是()A曲轴位置传感器故障B发动机ECM故障CHV控制ECU故障DSMR继电器损坏

考题 单选题起动发动机必须有()首先使曲轴转动。A 内力B 外力C 合力D 重力

考题 判断题起动发动机必须有外力转动曲轴。A 对B 错

考题 判断题发动机在起动时,曲轴的最初转动是借助于活塞与连杆的惯性运动来实现的。A 对B 错