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柴油机压缩行程末的气缸压力比汽油机的气缸压力()。

  • A、低
  • B、高
  • C、相等

参考答案

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考题 检测汽油机汽缸压缩压力时,气缸压缩压力表装在喷油器的位置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气缸压缩比是( )A.柴油机比汽油机高B.柴油机比汽油机低C.柴油机与汽油机差不多D.不一定,视机型而定

考题 汽油机与柴油机的气缸压力不能用同一个气缸压力表来测量。

考题 柴油机压缩行程末的汽缸压力远比汽油机的汽缸压力高(即压缩比大)。

考题 气缸压力表根据()不同,分为汽油机气缸压力表和柴油机气缸压力表。 A、长度B、形状C、材料D、量程

考题 内燃机在压缩行程时,气缸内的压力最大。

考题 柴油机作功冲程气缸的最高压力比汽油机()。A、高B、低C、相同D、不确定

考题 测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的(),从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。A、几何压缩比B、压缩压力C、爆发压力D、喷射压力

考题 若气缸压缩间隙小于设计要求,则()。A、气缸有效压缩比增大B、气缸有效压缩比减小C、气缸容积增大D、爆发压力减小

考题 气缸压缩压力,会引起柴油机冒()烟。

考题 影响柴油机气缸中压缩终了新鲜空气温度与压力大小的最主要因素是:()A、进气量B、进气密度C、压缩比D、气缸的气密性

考题 四冲程柴油机的()中,由于燃烧后废气压力高于外界大气压力,废气在压力差及活塞的排挤作用下,经排气门迅速排出气缸。A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程

考题 四冲程汽油机在压缩行程曲轴旋转第二个半周,气缸内的可燃混合气被压缩至()内,使其温度和压力均升高。

考题 当柴油机气缸余隙发生变化时,()未发生改变。A、压缩比B、气缸压缩压力C、供油提前角D、柴油燃烧爆发压力

考题 用气缸压力表来测量气缸压力时,柴油机转速应130~ 250r/min,汽油机转速应500r/min。 0.25MPa时,表示气缸密封正常。

考题 用气缸压力表检测气缸压缩压力时,用起动机转动曲轴3~5s(不少于四个压缩行程),待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。

考题 汽油机压缩行程末,气缸内最高压力()Mpa。A、0.6-1.2B、3.0-5.0C、5.0-10

考题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

考题 以汽油机为例,说明用气缸压力表检查气缸压缩压力的的方法是什么?

考题 机动车辆各气缸压缩压力差汽油机不得超过(),柴油机不得超过8%。A、8%B、10%C、12%D、15%

考题 活塞运动时与气缸壁面的压力称为侧压力,侧压力在哪个行程较大?()。A、进气行程B、作功行程C、压缩行程D、排气行程

考题 四冲程柴油机气缸内的温度,压力最高的行程是()。A、进气行程B、压缩行程C、排气行程D、做功行程

考题 气缸压缩比是()。A、柴油机比汽油机高B、柴油机比汽油机低C、柴油机与汽油机差不多D、不一定,视机型而定

考题 单选题汽油机压缩行程末,气缸内最高压力()Mpa。A 0.6-1.2B 3.0-5.0C 5.0-10

考题 单选题四冲程柴油机的()中,由于燃烧后废气压力高于外界大气压力,废气在压力差及活塞的排挤作用下,经排气门迅速排出气缸。A 进气行程B 压缩行程C 做功行程D 排气行程

考题 单选题当柴油机气缸余隙发生变化时,()未发生改变。A 压缩比B 气缸压缩压力C 供油提前角D 柴油燃烧爆发压力

考题 单选题在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片,它的厚度影响柴油机的()。A 压缩比B 连杆比C 冲程缸径比D 平均压力增长率