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区间通话柱应尽量靠近铁路,并安装在防护网内,与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求,每隔()左右安装一个。

  • A、1km
  • B、1.5km
  • C、km
  • D、2.5km

参考答案

更多 “区间通话柱应尽量靠近铁路,并安装在防护网内,与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求,每隔()左右安装一个。A、1kmB、1.5kmC、kmD、2.5km” 相关考题
考题 自动闭塞电力自闭线路和电力贯通线路,为了日常维护和检修,在满足与铁路、弱电线路交叉或接近距离的条件下,应尽量靠近()架设。 A、铁路B、公路C、弱电线路D、桥梁

考题 继电器、区间设备箱,靠近线路侧的基础螺栓距线路中心的距离,不得小于2800mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在铁路单线区段,区间通话柱的电话盒应( )安装。A.面向上行B.面向下行C.背向铁路D.面向铁路

考题 张紧轮应安装在带的松边,并尽量靠近大带轮。

考题 线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是()。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、双线区间

考题 区间电话柱电话盒的安装在复线区段应面向来车方向,在单线区段应背向铁路。

考题 区间通话柱的安设应符合什么规定?

考题 继电器、区间设备箱,靠近线路侧的基础螺栓距线路中心的距离,不得小于2800mm。

考题 铁路线路无论在区间、站内、平行的两条线路中心线间所必须保持的(),称为线间距离。A、平均距离B、水平距离C、最小距离D、最大距离

考题 区间通话柱应尽量靠近铁路,在自动闭塞区段,其安装位置尽量与进站信号机的位置向对应。

考题 靠近铁路线施工时,应设专人防护,听从指挥,注意防护人员所发信号,及时躲让列车;躲让列车时,应距线路()以上距离。

考题 区间通话柱应尽量靠近铁路;并安装在防护网内,每隔()Km左右安装一个。

考题 在铁路单线区段,区间通话柱的电话盒应()安装。A、面向上行B、面向下行C、背向铁路D、面向铁路

考题 区间通话柱距离钢轨不少于()m,机柱地面上高度为1000mm。

考题 普铁《技规》规定:区间通信柱(通话柱)应尽量靠近线路,并安装在防护网内,与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求,每隔()km左右安装一个;在自动闭塞区段,其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。A、2.5B、2C、1.5D、1

考题 双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是()。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、双线区间

考题 高铁区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定如下:曲线地段线路中心线间水平距离不加宽。

考题 电力线路与铁路交叉或平行时,电杆内缘至线路中心的水平距离有何规定?

考题 单选题在铁路单线区段,区间通话柱的电话盒应()安装。A 面向上行B 面向下行C 背向铁路D 面向铁路

考题 单选题线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是()。A 站间区间B 所间区间C 闭塞分区D 双线区间

考题 单选题铁路线路无论在区间、站内、平行的两条线路中心线间所必须保持的(),称为线间距离。A 平均距离B 水平距离C 最小距离D 最大距离

考题 单选题区间通话柱应尽量靠近铁路,并安装在防护网内,与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求,每隔()左右安装一个。A 1kmB 1.5kmC kmD 2.5km

考题 填空题区间通话柱应尽量靠近铁路;并安装在防护网内,每隔()Km左右安装一个。

考题 判断题区间通话柱应尽量靠近铁路,在自动闭塞区段,其安装位置尽量与进站信号机的位置向对应。A 对B 错

考题 单选题双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是()。A 站间区间B 所间区间C 闭塞分区D 双线区间

考题 填空题靠近铁路线施工时,应设专人防护,听从指挥,注意防护人员所发信号,及时躲让列车;躲让列车时,应距线路()以上距离。

考题 判断题继电器、区间设备箱,靠近线路侧的基础螺栓距线路中心的距离,不得小于2800mm。A 对B 错

考题 单选题普铁《技规》规定:区间通信柱(通话柱)应尽量靠近线路,并安装在防护网内,与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求,每隔()km左右安装一个;在自动闭塞区段,其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。A 2.5B 2C 1.5D 1