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轨道电路一次调整是指在最不利条件下，每段轨道电路内，可变环节的电气参数经首次调整后，能满足调整、分路、机车信号、断轨检查四种状态的要求，无需随设定范围之内的外界参数变化再次进行调整。
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考题
UI型25Hz轨道电路说法正确的是（）A、UI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的，接收器电压变化不超过5%B、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0.25欧姆的分路电阻分路，短路电流不小于4AC、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0.25欧姆的分路电阻分路，接收器电压不大于10VD、UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下，接收器电压不小于15V
考题
多选题轨道电路管理出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。A轨道电路分路不良区段未按规定在运统-46上登记B轨道电路分路不良区段盲目消号C区间不能实现一次性调整的轨道电路区段未按规定报批擅自调整D区间不能实现一次性调整的轨道电路区段未按规定及时回调
考题
判断题轨道电路一次调整是指在最不利条件下，每段轨道电路内，可变环节的电气参数经首次调整后，能满足调整、分路、机车信号、断轨检查四种状态的要求，无需随设定范围之内的外界参数变化再次进行调整。A
对B
错
考题
问答题简述轨道电路调整状态的最不利条件。调整状态必须满足哪些要求。
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