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冬季施工混凝土拆模没有特殊限制。
参考答案
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考题
先张法预应力混凝土构件施工，其工艺流程为（ ）。
A.支底模—支侧模—张拉钢筋—浇筑混凝土—养护、拆模—放张钢筋
B.支底模—张拉钢筋—支侧模—浇筑混凝土—放张钢筋—养护、拆模
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C.支底模—预应力钢筋安放—张拉钢筋—支侧模—浇筑混凝土—拆模—放张钢筋
D.支底模—钢筋安放—支侧模—张拉钢筋—浇筑混凝土—放张钢筋—拆模
考题
铁路桥梁墩台应该按照（ ）的施工顺序施工。A.墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
B.基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
C.墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
D.基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
考题
(2017年)先张法预应力混凝土构件施工，其工艺流程为（ ）。A.支底模-支侧模-张拉钢筋-浇筑混凝土-养护、拆模-放张钢筋
B.支底模-张拉钢筋-支侧模-浇筑混凝土-放张钢筋-养护、拆模
C.支底模-预应力钢筋安放-张拉钢筋-支侧模-浇混凝土-拆模-放张钢筋
D.支底模-钢筋安放-支侧模-张拉钢筋-浇筑混凝士-放张钢筋-拆模
考题
铁路桥梁墩台应该按照（）施工顺序施工。 A、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
考题
对于冬季混凝土施工，下列说法正确的是（）A、日均气温低于5℃，不得采取浇水养护B、混凝土受冻前的强度不得低于5MPaC、混凝土表面温度与外界温度不大于15℃时可拆模D、拆模后的混凝土应及时覆盖，使其缓慢冷却
考题
根据《水工混凝土施工规范》SDJ207—82，气温骤降及低温季节施工时，下列关于模板拆除的说法正确的是（）。A、模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定，应避免在夜间拆模B、模板拆除时间应根据混凝土浇筑时间及混凝土的内外温差而定，应避免在夜间拆模C、模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定，应避免在气温骤降期间拆模D、在气温较低季节，当预计拆模后混凝土表面温降可能超过6～9℃时，应推迟拆模时间E、在气温较低季节，当预计拆模后混凝土表面温降可能超过l0～13℃时，应推迟拆模时间
考题
混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足规定的要求外，还应考虑（）。A、拆模时混凝土的温度不能过高B、拆模时混凝土的湿度不能过高C、拆模时混凝土的变形基本稳定D、拆模时混凝土的温度不能过低
考题
单选题混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足规定的要求外，还应考虑（）。A
拆模时混凝土的温度不能过高B
拆模时混凝土的湿度不能过高C
拆模时混凝土的变形基本稳定D
拆模时混凝土的温度不能过低
考题
单选题铁路桥梁墩台应该按照（）的施工顺序施工。A
墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B
基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C
墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D
基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
考题
多选题根据《水工混凝土工程施工规范》DL/T5144-2001，气温骤降及低温季节施工时，下列关于模板拆除的说法正确的是（）。A模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定，应避免在夜间拆模B模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定，应避免在白天拆模C模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定，应避免在气温骤降期间拆模D在气温较低季节，当预计拆模后混凝土表面温降可能超过6～9℃时，应推迟拆模时间E在气温较低季节，当预计拆模后混凝土表面温降可能超过2～3℃时，应推迟拆模时间
考题
单选题现浇钢筋混凝土结构施工中，一般的拆模顺序是（）。A
先拆底模，后拆侧模B
先支的先拆，后支的后拆C
先拆侧模，后拆底模D
先拆承重模板，后拆非承重模
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