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关于盾构法施工说法错误的是()。

  • A、盾构在地层中沿着设计轴线推进
  • B、盾构在推进的同时不断出土(泥)和安装衬砌管片
  • C、及时向衬砌背后的空隙注浆
  • D、不可以穿越竖井再向前推进

参考答案

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考题 目前铁路隧道主要开挖方法(方式)有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是( )开挖。A.沉管法B.盾构法C.掘进机法D.钻爆法

考题 下列关于盾构法施工的说法,错误的是()。 A、采用盾构法施工,其结构形式以圆形为主B、传统的圆形盾构机的顶部拱形天然分散受力,容易“顶”住上方泥土压力C、矩形盾构机的全称叫“盾构法掘进的土压平衡超大截面矩形盾构机”,矩形比圆形节省空间D、从应用角度来说,盾构掘进的横截面,应该足够高、足够圆,这样才能最为有效地提供地下空间

考题 关于盾构法施工现场的设施布置,以下说法错误的是() A. 当盾构掘进采用泥水机械出土和用井点降水施工时,应设相当规模的沉淀池。 B. 当采用气压法施工时,应设置空压机房,以供给足够的压缩空气 C. 当采用泥水平衡盾构时隧道的施工平面布置中还须设有泥浆处理系统及中央控制室 D. 以上都不对

考题 决定盾构法隧道施工成败的关键是()。 A.盾构的正确选型 B.查明地质条件C.盾构的性能与质量 D.盾构控制方法

考题 关于盾构进出洞,以下说法错误的是() A. 盾构进出洞是盾构法施工的重要环节之一 B. 在始发井内,盾构按设计高程及坡度从预 留洞口推出,进入正常土层的过程定义为盾构出洞 C. 盾构从正常土层中进入接收井 预留洞口并完全脱离预留洞口的过程定义为盾构进洞 D. 以上都不对

考题 隧道围岩开挖施工中,决定盾构法隧道施工成败的关键是( )A.选型盾构设备 B.查明地质条件 C.盾构的性能与质量 D.盾构的控制方法

考题 关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法,下面哪些施工方法是合理和常用的? (A)明挖法 (B)盖挖法 (C)浅埋暗挖法 (D)盾构法

考题 关于地铁施工中常用的盾构法,下列哪种说法是错误的?(  )A、盾构法施工是一种暗挖施工工法 B、盾构法包括泥水平衡式盾构法和土压平衡式盾构法 C、盾构施工过程中必要时可以采用人工开挖方法开挖土体 D、盾构机由切口环和支撑环两部分组成

考题 关于盾构施工现场设置,以下说法正确的是( )。A、采用气压法盾构施工时,施工现场应设置空压机房 B、采用泥水平衡盾构机施工时,施工现场应设置电机车电瓶充电间等设施 C、采用土压平衡盾构施工时,施工现场应设置泥浆处理系统 D、采用泥水平衡盾构机施工时,施工现场应设置集土坑 E、工作井施工需要采取降水措施时,应设置相当规模的降水系统

考题 关于盾构法施工适用条件,以下说法正确的是( )。A、隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于盾构直径 B、适用除硬岩外的相对均质的地质条件 C、采用密闭式盾构时,始发和接收区需要辅助施工法 D、截面形状可采用异形截面 E、接近既有建(构)筑物施工时,有时需要辅助措施

考题 关于地铁工程盾构法隧道现场设施布置的说法,正确的有(  )。 A.工作井应采用敞开式 B.工作井降水施工时,地面应设置水泵房 C.采用气压法盾构施工时,应设置空压机房 D.采用泥水平衡式盾构施工时,应设置电机车电瓶充电间等设施 E.采用土压平衡式盾构施工时,应设置电机车电瓶充电间等设施

考题 关于近接施工与近接施工管理的描述错误的是( )。 A、新建盾构隧道穿越或邻近既有地下管线、交通设施、建(构)筑物的施工被称为近接施工 B、盾构近接施工不会引发地层变形 C、盾构近接施工中有必要采取系统性措施控制地层变形以保护既有结构物 D、盾构近接施工中需要详细调查工程条件、地质条件、环境条件

考题 关于盾构法的注浆目的,下列说法错误的是()。A、形成防水层 B、减小周围地层土压力 C、防止地层变形 D、及早安定管片

考题 盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤,必须采取措施防止干涉发生,以下措施说法错误的是()。A、施工中对隧道线形与盾构方向严格控制 B、施工中认真检测盾尾间隙 C、根据检测结果调整盾构推进速度 D、预先详细研究适宜的盾构方向控制方法

考题 关于盾构法隧道现场设施布置的说法,正确的有( )。A、盾构机座必须采用钢筋混凝土结构 B、工作井施工需要采取降水措施时,地面应设置水泵房 C、采用气压法盾构施工时,地面应设置空压机房 D、采用泥水式盾构时,必须设置泥浆处理系统及中央控制室 E、采用土压式盾构时,应设置电机车电瓶充电间

考题 下列关于盾构法施工的说法,错误的是( )。A.盾构法适用于各种土层 B.当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行、建(构)筑物正常使用 C.盾构法施工不受风雨等气候条件影响 D.盾构法施工速度慢、成本低 E.盾构法适用于管径在4000mm以上

考题 适合市区软土层隧道施工的施工方法是()A、沉管施工法B、矿山施工法C、盾构施工法D、明挖施工法

考题 海底隧道施工中,有关“盾构法”的说法正确的是()。A、工期长B、造价高C、工期短D、造价低

考题 下列关于盾构施工适用条件说法错误的是()。A、在松软含水地层,相对均质的地质条件B、盾构施工不需要注浆加固C、地面上必须有修建用于盾构始发、接收的工作井位置D、隧道覆土深度不宜小于1.0D(洞跨)

考题 决定盾构法隧道施工成败的关键是()。A、盾构的正确选型B、查明地质条件C、盾构的性能与质量D、盾构控制方法

考题 单选题关于盾构法施工说法错误的是()。A 盾构在地层中沿着设计轴线推进B 盾构在推进的同时不断出土(泥)和安装衬砌管片C 及时向衬砌背后的空隙注浆D 不可以穿越竖井再向前推进

考题 单选题盾构法隧道施工的质量控制重点是()。A 盾构法隧道施工时控制地面沉降B 建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性C 盾构法隧道施工中的防水D 盾构法隧道施工过程中对环境的影响

考题 多选题以下对盾构法隧道施工的质量控制重点说法不正确的是()。A盾构法隧道施工时控制地面沉降B建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性C盾构法隧道施工中的防水D盾构法隧道施工过程中对环境的影响

考题 单选题适合市区软土层隧道施工的施工方法是()A 沉管施工法B 矿山施工法C 盾构施工法D 明挖施工法

考题 单选题下列关于盾构施工适用条件说法错误的是()。A 在松软含水地层,相对均质的地质条件B 盾构施工不需要注浆加固C 地面上必须有修建用于盾构始发、接收的工作井位置D 隧道覆土深度不宜小于1.0D(洞跨)

考题 单选题决定盾构法隧道施工成败的关键是()。A 盾构的正确选型B 查明地质条件C 盾构的性能与质量D 盾构控制方法

考题 多选题关于地铁工程盾构法,隧道现场设施布置的说法,正确的有 ( )A工作井应采用敞开式B工作井降水施工时,地面应设置水泵房C采用气压法盾构施工时,地面应设置空压机房D采用泥水平衡盾构施工时,地面应设置泥浆处理系统E采用土压平衡盾构施工时,地面应设置电机车电瓶充电间等设施