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向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时,装配后在轴承空腔内应加注65%-80%空腔容积的清洁润滑脂,稀油润滑的轴承,也可以加注润滑脂。


参考答案

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考题 振动筛出现轴承温升过高的原因主要有()。 A、润滑脂加入量过少B、润滑脂加入量过多C、滚动轴承径向、轴向游隙过小D、滚动轴承装配不良

考题 猴车所有绳轮轴承及驱动部主轴轴承每月加注一次润滑脂。A对B错

考题 定期给发电机加轴承润滑脂时,用黄油枪加注润滑脂,前()后()g。

考题 滚动轴承装配后应转动灵活,当轴承采用润滑脂润滑时,润滑脂应加注到什么位置?

考题 偏航轴承采用四点接触球转盘轴承结构,在出厂时偏航轴承制造厂家已加注润滑脂,在风机上采用润滑站对偏航轴承及偏航齿面集中自动润滑.

考题 猴车所有绳轮轴承及驱动部主轴轴承每月加注一次润滑脂。

考题 轴承缺油会导致其温度过高 , 故多加注润滑脂会减少轴承发热量。

考题 引起滚动轴承发热的原因有()。A、轴承内润滑脂过多以致轴承转动过程中发生搅拌作用B、轴承内缺油,润滑脂流失或干涸变质C、润滑脂内有灰尘铁销等杂物D、轴承部件装配不良,内圈和外圈装配过紧或太松,以致内圈变形,内外圈与轴孔之间发生转动导致发热

考题 转速小于1500转/分时,滚动轴承润滑脂的加注量为轴承空腔的()A、1/2B、2/3C、3/4D、1/6

考题 下列选项中,可能是造成离心泵轴承温度高的原因的是:()。 ①轴承缺油或轴承油太多 ②润滑脂里有杂物 ③轴承装配过紧 ④电压低A、①、②、④B、①、③、④C、①、②、③D、②、③、④

考题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。

考题 对密封的轴承,润滑脂的填充量以充满轴承内部空腔为宜。

考题 热转移贴标机的火焰处理旋转部位轴承严禁加注润滑脂。

考题 下列选项中,可能造成离心泵轴承温度高的原因是:()。 ①轴承装配过紧 ②轴承缺油(正常情况下润滑脂应充满轴承盖的2/3) ③轴承油太多 ④离心泵停运A、①、③、④B、①、②、③C、①、②、④D、②、③、④

考题 轴承润滑脂的油基粘度不影响轴承寿命。

考题 滚动轴承加注润滑脂时,润滑脂的加注量以填充轴承()为合适。A、三分之二B、四分之一C、五分之一D、全部

考题 滑动轴承润滑脂在选用时,当轴颈转速低、轴承载荷大时,应选用针入度较小(号数大)的润滑脂;反之,应选用针入度较大的润滑脂。

考题 向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时,装配后在轴承空腔内应加注()%空腔容积的清洁润滑脂。A、40-50B、50-60C、65-80D、75-95

考题 水泵累计运转3~6h后,应对轴承、轴封处加注润滑脂。

考题 下列()是行驶系一级维护的内容。A、转向传动轴滑动叉及十字轴轴承加注润滑脂B、前.后钢板弹簧销加注润滑脂C、传动轴中间支承轴承加注润滑脂D、调整车轮轮毂轴承预紧度

考题 下列()不是行驶系一级维护的内容。A、前、后钢板弹簧销加注润滑脂B、转向节上下轴承加注润滑脂C、前、后钢板弹簧连接销紧固D、传动轴中间支承轴承加注润滑脂

考题 判断题向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时,装配后在轴承空腔内应加注65%-80%空腔容积的清洁润滑脂,稀油润滑的轴承,也可以加注润滑脂。A 对B 错

考题 判断题滑动轴承润滑脂在选用时,当轴颈转速低、轴承载荷大时,应选用针入度较小(号数大)的润滑脂;反之,应选用针入度较大的润滑脂。A 对B 错

考题 多选题对轴承装配的要求,正确的是()。A上下轴瓦中分面的接合情况应符合随机技术文件规定B轴颈与轴瓦的侧间隙可用塞尺检查,顶间隙应为单侧间隙的 1/2~1/3C滚动轴承装配方法有压装法和温差法两种D轴承的加热温度不得超过130℃E采用稀油润滑的轴承,应加注润滑脂

考题 单选题采用润滑脂润滑的滚动轴承,一般应根据轴承转速的由高到低,在装配后轴承空腔内注入相当空腔容积约()的符合规定的清洁润滑脂,低速可以适当取上限,高速取下限。A 2/3~1/3B 100%~80%C 20%~10%

考题 判断题偏航轴承采用四点接触球转盘轴承结构,在出厂时偏航轴承制造厂家已加注润滑脂,在风机上采用润滑站对偏航轴承及偏航齿面集中自动润滑.A 对B 错

考题 判断题凡稀油润滑的轴承,装配时不准加润滑脂。A 对B 错