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地铁灾害事故处置中设置的安全*区应该在（）。

  • A、就近地铁出口；
  • B、上风方向出口；
  • C、下风方向出口；
  • D、预备维修口

参考答案

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考题 处置液化石油气泄漏事故时，消防车要选择()的适当位置停靠。A、上风方向或侧上风方向B、上风方向C、侧上风方向D、下风方向
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考题 便于安全疏散的紧急出口处,与方向箭头结合设在通向紧急出口的通道`、楼梯口等处必须设置的提示标识是() A.安全通道B.由此进入C.紧急出口D.饮水点
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考题 下列有关地铁车站安全出口的设置要求，说法正确的是（ ）。A.每个站厅公共区安全出口应分散布置，相邻二个安全出口之间的最小水平距离不应小于20米。 B.每个站厅公共区安全出口的数应经计算确定，且应至少设置不少于1个直通室外的安全出口， C.地下车站设备层的安全出口应集中设置 D.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于1个
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考题 下列关于地铁安全出口的说法，错误的是()。A.消防专用通道、设在两侧式站台之间的过轨地道必要时可以作为安全出口 B.安全出口同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于10m C.地下车站的设备与管理用房中有人值守的防火分区应有1个安全出口直通地面 D.地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口
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考题 处置液化石油气事故中，指挥部的设置及救援车辆的停放，应与泄漏区域保持适当距离，并设在（）方向。A、侧上风B、上风C、下风D、侧下风
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考题 地铁车站的每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定，且应设置不少于（）个直通地面的安全出口。安全出口应分散布置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于（）mA、1，5B、2，10C、1，6D、2，8
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考题 事故现场有易燃易爆气体或有毒有害物质扩散时，在扩散区（　）选择进攻路线接近扩散区。A、上风、侧上风方向B、上风方向C、下风、侧上风方向D、下风方向
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考题 事故现场有易燃易爆气体或有毒有害物质扩散时，消防车要选择（）的位置停靠。A、上风方向或侧上风方向B、下风方向C、侧下风方向D、扩散区
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考题 放空点燃必须从（）接近，并保持足够的安全距离。A、上风或者侧上风方向B、下风方向C、下风或者侧下风方向D、上风方向
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考题 单选题事故现场有易燃易爆气体或有毒有害物质扩散时，在扩散区（）选择进攻路线接近扩散区。A 上风、侧上风方向B 上风方向C 下风、侧上风方向D 下风方向
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考题 问答题地铁车站防火分区（有人区）安全出口的设置应符合哪些规定？
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考题 单选题放空点燃必须从（）接近，并保持足够的安全距离。A 上风或者侧上风方向B 下风方向C 下风或者侧下风方向D 上风方向
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