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CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时，全站仪应使用至少（）对CPⅢ控制点自由设站。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

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考题 铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括（　　）。A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道 B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道 C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道 D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道 E.CRTSⅢ型板式无砟轨道
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考题 在CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工过程中，使用全站仪在测段附近的2对CPⅢ控制点之间进行自由设站，每设站测距最长不得超过（）m。A、70B、80C、90D、100
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考题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调和精调时，全站仪两次设站均至少重叠观测（）对CPⅢ点。A、1B、2C、3D、4
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考题 桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道，曲线超高在底座上设置。
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考题 路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道，曲线超高在支承层上设置。
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考题 高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。
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考题 贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道（）。A、CRTSⅠ型板式B、CRTSⅠ型双块式C、CRTSⅡ型板式D、CRTSⅡ型双块式
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考题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试时，轨向最大调整为（）mm。A、3B、5C、7D、10
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考题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调完成后超过（）小时未进行道床板混凝土浇筑需重新测量。A、8B、12C、16D、24
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考题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时，在曲线段精调小车的双轮部分应靠近（）。A、高轨B、低轨C、任意轨D、无法判定
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考题 无砟轨道精调全站仪采用（）的方法进行设站至少应使用6个控制点。
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考题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调时，全站仪应使用至少（）对CPⅢ控制点自由设站。A、1B、2C、3D、4
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考题 我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土。
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考题 单选题双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用（）个控制点。A 2B 4C 6
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考题 判断题桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道，曲线超高在底座上设置。A 对B 错
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考题 单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调时，全站仪应使用至少（）对CPⅢ控制点自由设站。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时，全站仪应使用至少（）对CPⅢ控制点自由设站。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题一般情况下，CRTSⅠ型双块式无砟轨道在精调结束后（）内必须浇筑道床板砼。A 6hB 12hC 24hD 48h
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考题 判断题我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土。A 对B 错
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