考题
空气压缩机传动带打滑只是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气压制动传动机构中双管路制动系统的制动阀常有哪几种结构？
考题
所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用（）。
考题
制动液是汽车（）制动系中传递压力的工作介质。A、液压B、气压C、驻车D、手制动
考题
制动系按照制动传动机构可分为（）等。A、机械式制动系B、液压式制动系C、气压式制动系D、气液综合式制动系E、行车制动系F、驻车制动系
考题
只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为（）.A、气压式制动传动机构B、简单制动传动机构C、液压式制动传动机构D、气液综合式制动装置
考题
汽车拖拉机制动系由制动器和（）两部分组成。A、机械式制动传动机构B、制动传动机构C、气压式制动传动机构D、液压式制动传动机构
考题
关于制动传动装置下面描述正确的是（）A、液压传动装置应用于载货汽车B、液压传动装置常应用于重型汽车C、气压制动应用于中重型汽车D、气压制动应用于轻型汽车
考题
在气压制动系中，正确的说法是（）A、当气压制动失效后，仍可利用人力制动B、制动气室气压愈高，制动力矩愈大C、车速不高的汽车也要采用双回路D、制动阀应是一个渐进随动装置
考题
车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
考题
（）是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。A、车轮制动器失效B、制动阀进气阀打不开C、制动器室膜片破裂D、空气压缩机传动带打滑
考题
采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置，根据制动增压装置的力源不同，可分为（）和气压增压式两种。
考题
（）不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。A、制动阀排气阀卡滞，关闭不严B、制动软管.制动器室膜片破裂C、制动阀进气阀打不开D、空气压缩机传动带打滑
考题
（）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。A、空气压缩机损坏或供气量小B、制动器室膜片破裂C、空气压缩机传动带打滑D、单向阀卡滞或制动管路堵塞
考题
（）导致气压制动系制动失效。A、空气压缩机润滑不良B、制动踏板行程过小C、制动踏板自由行程过小D、空气压缩机传动带打滑
考题
采用空气制动的汽车，气压表是测量（）的气压。A、空气压缩机B、贮气筒内C、制动总泵D、制动分泵
考题
气压制动传动装置主要有空压机、储气筒、制动阀、制动气室、调压机构、气压表等组成。
考题
汽车制动系行车制动装置根据制动力的介质分为（）两种。A、液力式B、气压式C、传动式D、机械式
考题
多选题在气压制动系中，正确的说法是（）A当气压制动失效后，仍可利用人力制动B制动气室气压愈高，制动力矩愈大C车速不高的汽车也要采用双回路D制动阀应是一个渐进随动装置
考题
单选题《汽车制动传动装置技术条件气压传动》（GB/T18275.1-2000）中对采用气压制动传动系统的不同车辆，当气压升至600KPa且不使用制动的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，列车气压降低值不得超过（）KPaA
10B
20C
30
考题
问答题气压制动传动机构中双管路制动系统的制动阀常有哪几种结构？
考题
单选题关于制动传动装置下面描述正确的是（）A
液压传动装置应用于载货汽车B
液压传动装置常应用于重型汽车C
气压制动应用于中重型汽车D
气压制动应用于轻型汽车
考题
填空题所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用（）。
考题
问答题简述制动系统采用传动机构采用单一气压回路的制动系统为单回路制动系统的原因。
考题
单选题车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。A
行车制动装置B
驻车制动装置C
气压制动传动装置D
液压制动传动装置