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无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现同一车门上使用两个以上封串联施封时，应（）

  • A、编制记录、拍发电报并补封
  • B、编制记录并拍发电报
  • C、拍发电报并补封
  • D、拍发电报证明现状

参考答案

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考题 无运转车长值乘的列车，接方进行货运检查发现问题后，按规定拍发的电报应作为有车长值乘时交方出具的证明。
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考题 无运转车长值乘的列车，接方进行货运检查发现问题后，按规定拍发的电报应作为有车长值乘时交方出具的（）。A、交接证明B、证明C、记录D、普通记录
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考题 有运转车长值乘列车，货车交接发现车门窗未按规定关闭时如何处理？
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考题 无运转车长值乘的列车实行站与站之间交接检查的装车负责制，车站负责交接检查的工作。
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考题 无运转车长值乘的列车，由（）使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。A、车站值班员或助理值班员B、乘检C、列车长
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考题 列车在区间被迫停车后，无运转车长值乘的列车已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀去列车后部领车时，可以退行。
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考题 无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现（），不需要编制记录，只要按现状拍发电报即可。A、货物运单或封套上记载的车号与现车不符B、易燃货物未按规定苦盖篷布或未采取规定的防护措施C、货物损坏、被盗D、货物两侧或一侧在车门上部施封
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考题 在区间发生火灾、爆炸，需要分隔甩车时，有运转车长值乘的列车，司机听从运转车长指挥，无运转车长时，由司机应根据风向及货物性质等情况分隔甩车。
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考题 无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现篷布苦盖捆绑不牢，被刮掉或被割危及运输安全，应（）A、及时进行整理B、编制记录，拍发电报C、拍发电报并及时进行整理D、编制记录、拍发电报并及时进行整理
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考题 通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用（）发车。
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考题 通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无（）值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。A、列车乘务员B、车辆乘务员C、运转车长
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考题 无运转车长值乘的列车，货物列车无改编作业时，对货车的施封如何检查？
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考题 无运转车长值乘的列车，站车交接检查时发现的问题如何处理？
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考题 无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现篷布被刮掉需要补苦篷布，则应（）A、及时进行整理B、编制记录，拍发电报C、拍发电报并及时进行整理D、编制记录、拍发电报并及时进行整理
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考题 无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现（），无需编制记录和拍发电报只要由发现站处理即可。A、车门窗未按规定关闭B、集装箱箱门开启C、施封货车的上部门扣未以铁线拧固D、未使用施封锁施封
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考题 单机、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用无线列调通信设备发车。
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考题 单机、动车、重型轨道车及（），均由发车人员直接向司机显示发车信号。A、货物列车B、路用列车C、无运转车长值乘的列车D、救援列车
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考题 单选题无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现同一车门上使用两个以上封串联施封时，应（）A 编制记录、拍发电报并补封B 编制记录并拍发电报C 拍发电报并补封D 拍发电报证明现状
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考题 填空题通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用（）发车。
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考题 问答题有运转车长值乘列车，货车交接发现车门窗未按规定关闭时如何处理？
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考题 单选题无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现（），无需编制记录和拍发电报只要由发现站处理即可。A 车门窗未按规定关闭B 集装箱箱门开启C 施封货车的上部门扣未以铁线拧固D 未使用施封锁施封
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考题 判断题无运转车长值乘的列车，接方进行货运检查发现问题后，按规定拍发的电报应作为有车长值乘时交方出具的证明。A 对B 错
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考题 问答题无运转车长值乘的列车，站车交接检查时发现的问题如何处理？
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考题 单选题无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现（），不需要编制记录，只要按现状拍发电报即可。A 货物运单或封套上记载的车号与现车不符B 易燃货物未按规定苦盖篷布或未采取规定的防护措施C 货物损坏、被盗D 货物两侧或一侧在车门上部施封
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考题 单选题无运转车长值乘的列车，接方进行货运检查发现问题后，按规定拍发的电报应作为有车长值乘时交方出具的（）。A 交接证明B 证明C 记录D 普通记录
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考题 单选题无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现篷布苦盖捆绑不牢，被刮掉或被割危及运输安全，应（）A 及时进行整理B 编制记录，拍发电报C 拍发电报并及时进行整理D 编制记录、拍发电报并及时进行整理
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考题 单选题无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现篷布被刮掉需要补苦篷布，则应（）A 及时进行整理B 编制记录，拍发电报C 拍发电报并及时进行整理D 编制记录、拍发电报并及时进行整理
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