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液力变速箱离合器接合慢的原因是()。

  • A、液压油产生泡沫
  • B、主压力低
  • C、变速箱缺油
  • D、活塞密封环磨损

参考答案

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考题 离合器位于变速箱和后桥之间,起分离和接合发动机与传动系间的动力传递作用。

考题 自动变速箱中的刚性挡(即M挡)是指一下哪一种状态()A、锁止离合器接合B、锁止离合器不接合C、高速挡位既是刚性挡

考题 平地机主传动的型式有()A、发动机-主离合器-机械换挡变速箱B、发动机-动力换挡变速箱C、发动机-液力变矩器-动力换挡变速箱D、发动机-液压泵-液压马达-变速箱

考题 目前手动变速箱的啮合多采用()A、同步啮合B、多片式离合器C、犬齿接合器D、液体接合器

考题 09-32液力变矩箱的型号为4WG65--Ⅱ由带有自动锁闭离合器的液力变扭器和多速动力换挡变速箱组成,换挡变速箱可实现()变速。A、一级B、二级C、三级D、四级

考题 变速器壳的底部贮存的工作油是供()等系统所用。A、液力变矩器B、变速箱操纵阀C、散热器D、液力换档离合器

考题 东风-12型手扶、拖拉机离合器是()。A、单片、单作用、常接合摩擦式B、双作用、常接合摩擦式C、双片、单作用、常接合摩擦式D、液力式

考题 离合器接合时有声响的原因是什么?

考题 在离合器接合状态下,汽车无法将发动机的动力传递到变速箱。

考题 对液力变扭器离合器(TCC)结合后闯车的故障处理是()A、更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀B、更换液力变扭器C、更换变速箱油压调节阀D、首先检查发动机工作是否正常

考题 自动变速箱液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮组成,其中导轮相当于离合器的主动盘。

考题 关于手动变速箱离合器与0AM变速箱离合器描述正确的是()A、在熄火状态下,离合器都处于接合状态B、在熄火状态下,离合器都处于断开状态C、在熄火状态下,手动变速箱离合器处于断开状态D、在熄火状态下,0AM变速箱离合器处于断开状态

考题 液力变速箱不传递动力可能原因()。A、离合器轮毂变形B、离合器活塞密封失效C、齿轮不啮合D、从动片损坏

考题 液力变速箱离合器活塞密封失效,会造成()。A、不传递动力B、掉档C、无档D、磨损

考题 变速箱的换档离合器的分离与结合一般是()A、机械操纵B、液力操纵C、液压操纵D、气压操纵

考题 富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是接合齿磨损成()。

考题 下列不属于液力变矩器内的是()。A、泵轮和导轮;B、锁止离合器和单向离合器;C、涡轮和导轮;D、接合套和制动器。

考题 D09-32捣固车液力变矩箱的型号为(),由带有自动锁闭离台器的液力变扭器和多速动力换挡变速箱组成,换挡变速箱可实现三级变速。昆明机械长前期生产的09-32捣固车液力变矩箱的型号为()型末级离合器需要手动摘挂,后期生产的为()型,末级离合器为电控。

考题 离合器之释放承轴系()A、装在变速箱之离合器轴上B、装置在变速箱离合器轴之轴承座套上C、离合器接合后会一起转动D、必须与释放杠杆一直保持接触

考题 为保持液力变矩器的传动效率,在锁止离合器没有接合时,工作液必须经过()。

考题 液力变速箱和转向离合器,均采用()操纵。A、机械B、人力C、液压D、气动

考题 填空题D09-32捣固车液力变矩箱的型号为(),由带有自动锁闭离台器的液力变扭器和多速动力换挡变速箱组成,换挡变速箱可实现三级变速。昆明机械长前期生产的09-32捣固车液力变矩箱的型号为()型末级离合器需要手动摘挂,后期生产的为()型,末级离合器为电控。

考题 单选题对液力变扭器离合器(TCC)结合后闯车的故障处理是()A 更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀B 更换液力变扭器C 更换变速箱油压调节阀D 首先检查发动机工作是否正常

考题 单选题液力变速箱离合器活塞密封失效,会造成()。A 不传递动力B 掉档C 无档D 磨损

考题 单选题变速箱的换档离合器的分离与结合一般是()A 机械操纵B 液力操纵C 液压操纵D 气压操纵

考题 单选题液力变速箱不传递动力可能原因()。A 离合器轮毂变形B 离合器活塞密封失效C 齿轮不啮合D 从动片损坏