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双曲面齿轮的缺点是啮合面间相对（），必须使用专门的双曲面齿轮油。

  • A、滑动速度大
  • B、接触压力大
  • C、摩擦面的油膜易被破坏
  • D、对润滑油要求高

参考答案

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考题 简述使用双曲面齿轮传动的主减速器的优缺点。
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考题 下列（）不是双曲面齿轮传动的优点。A、双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比B、双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动C、双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角，重合度大D、双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力
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考题 汽车使用中可以往双曲面齿轮主减速器中加注普通齿轮油润滑。
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考题 双曲面齿轮齿面间的压力和摩擦功较大，可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死，抗胶合能力较低。因此，需要选用可改善油膜强度和带有防刮伤添加剂的双曲面齿轮油来进行润滑。
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考题 双曲面齿轮传动的优缺点。一般β2、β1应满足什么关系？
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考题 准双曲面齿轮啮合平稳，噪声小，采用普通齿轮油润滑即可。
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考题 下列对双曲面齿轮的描述，哪个不正确？（）A、在离地间隙不变的情况下，降低车辆的重心高度B、主、从动锥齿轮轴线不相交C、啮合齿面的相对滑动速度大，齿面压力大D、结构简单，易于制造
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考题 汽车主减速器采用双曲面锥齿轮传动的主要目的是（）。A、抬高主动锥齿轮轴线B、减少啮合齿面的相对滑动速度C、提高传动比D、保证车轮作纯滚动
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考题 准双曲面齿轮主减速器有何优缺点？使用时应注意什么？
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考题 对于弧齿锥齿轮主减速器，可加注一般的齿轮油；但对于双曲面齿轮主减速器，则必须加注双曲面齿轮油。加油孔应设在加油方便之处，放油孔应设在桥壳最低处。为了防止因主减速器和桥壳中部温度高使壳内气压增大而引起漏油，需装通气塞。
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考题 与弧锥齿轮传动相比，双曲面齿轮齿面压力和摩擦功较大，可能导致油膜破坏和齿面烧结，抗胶合能力降低。因此，需要选用（）的齿轮油进行润滑。
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考题 重负荷车辆齿轮油用于各种汽车、拖拉机、工程机械后桥和变速器，不能用于准双曲面齿轮后桥。（）
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考题 准双曲面主、从动齿轮工作时，齿面间有较大的滑动，且压力很小，工作温度较低。
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考题 双曲面齿形的主减速器对加注齿轮油没有任何规定。
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考题 主减速器中采用双曲面齿轮的缺点是噪声大，承载能力低。
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考题 双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油或其他类型的润滑油代替。
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考题 问答题简述使用双曲面齿轮传动的主减速器的优缺点。
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考题 判断题准双曲面齿轮啮合平稳，噪声小，采用普通齿轮油润滑即可。A 对B 错
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考题 问答题准双曲面齿轮主减速器有何优缺点？使用时应注意什么？
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考题 判断题双曲面齿轮齿面间的压力和摩擦功较大，可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死，抗胶合能力较低。因此，需要选用可改善油膜强度和带有防刮伤添加剂的双曲面齿轮油来进行润滑。A 对B 错
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考题 填空题与弧锥齿轮传动相比，双曲面齿轮齿面压力和摩擦功较大，可能导致油膜破坏和齿面烧结，抗胶合能力降低。因此，需要选用（）的齿轮油进行润滑。
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考题 单选题下列（）不是双曲面齿轮传动的优点。A 双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比B 双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动C 双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角，重合度大D 双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力
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考题 多选题准双曲面齿轮主减速器必须根据工作条件选用（）车辆齿轮油。AGL-2BGL-3CGL-4DGL-5
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考题 判断题汽车使用中可以往双曲面齿轮主减速器中加注普通齿轮油润滑。A 对B 错
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考题 单选题按照我国车辆齿轮油使用性能的分类，主要用于客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮中的齿轮油是（）。A CLCB CLDC CLED GL-1
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考题 判断题为了增大摩擦、提高效率、必须采用含刮伤添加剂的准双曲面齿轮油及合理可靠的润滑油路。A 对B 错
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考题 判断题对于弧齿锥齿轮主减速器，可加注一般的齿轮油；但对于双曲面齿轮主减速器，则必须加注双曲面齿轮油。加油孔应设在加油方便之处，放油孔应设在桥壳最低处。为了防止因主减速器和桥壳中部温度高使壳内气压增大而引起漏油，需装通气塞。A 对B 错
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