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金属喷涂修复钢制零件前,应将零件预热至()

  • A、60~80度
  • B、80~100度
  • C、100~120度
  • D、120~150度

参考答案

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考题 采用喷涂这方法对零件进行修复适用于()的零件。 A、磨损、变形B、磨损、蚀损C、变形、断裂D、断裂、蚀损

考题 电镀、金属喷涂、胶结等修复过程零件被加热的温度一般都超过100~180℃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 热装轴承时,安装前,先把轴承放在()的矿物质中预热15~20min,使其膨胀后再安装。A、40~60℃B、60~80℃C、80~100℃D、100~120℃

考题 在进行表面喷砂除锈前,应将补口部位钢管预热至露点以上至少()℃的温度。A、5B、60C、100

考题 实际应用中,零件的加热温度不宜超过()℃,否则,零件容易变形,会丢失它原有的精度。A、80~100B、80~120C、120~140D、140~160

考题 为减少铸件与成型表面摩擦,压铸前在成型零件表面喷涂涂料以避免金属液粘模。()

考题 ()是在金属表面形成金属镀层,以补偿零件表面磨损和改善性能的修复技术。A、刷镀B、喷涂C、电镀D、喷焊

考题 热喷涂的喷前准备主要有零件待修表面的()。A、清洗B、预加工C、预热D、A、B和C

考题 金属喷涂是利用火焰、电弧等热源,将金属或非金属材料加热到熔融状态后焊接到工件表面的一种零件修复方法。

考题 在修复磨损不大的机械零件时,为了保证刷镀层的质量,工件最好和镀液都预热到()左右起镀。A、50℃B、80℃C、100℃D、120℃

考题 采用铸铁焊补法修复机械设备零件时,焊接前应将焊件预热到()℃左右。A、150B、200C、250D、500

考题 机械零件常用的修复方法有()。A、刷镀B、电镀C、粘接D、金属喷涂E、压力加工F、钳工和机械加工

考题 在石油沥青检测准备工作中,如石油沥青的软化点估计在120℃以上时,应将黄铜环金属板预热至()。A、30~50℃B、40~60℃C、80~100℃D、100~120℃

考题 管段组装焊接前要进行焊前预热,目的是消除内应力,预热温度为( )。A、80~100℃B、100~120℃C、120~150℃D、150~200℃

考题 金属喷涂修复钢制零件前,应将零件预热至()℃.A、60~80B、80~100C、100~120D、120~150

考题 机器零件失效后,可采用下列方法修复()。A、机械修复法B、电镀修复法C、焊修法D、喷涂修复法

考题 零件的内部缺陷会降低疲劳程度,因此对重要零件在修复前、后都要安排()工序。A、喷涂B、电镀C、探伤D、检测

考题 采用金属喷涂法可对汽车常用旧件进行修复,对零件的磨损表面进行增补。使用金属喷涂能修补的厚度为()mm。A、0.5~1.0B、0.05~5.0C、0.5~10.0D、0.8~15.0

考题 汽车曲轴、凸轮轴、转向节、半轴套管以及填补零件不重要的裂缝等,常用的修复方法是()。A、金属喷涂修复法B、电镀修复法C、压力加工修复法D、附加零件法

考题 金属喷涂不能恢复零件的机械强度,只能恢复磨损尺寸。

考题 零件修复工艺中的刷镀修复工艺,适用于修复()。A、局部零件磨损B、大面积零件磨损C、大批量零件D、非金属零件

考题 热固化胶粘剂的粘接是将零件放入加热炉内加热至()取出进行粘接。A、60~80℃B、70~90℃C、90~100℃D、100~120℃

考题 单选题等离子喷涂是利用离子弧作热源熔化金属并喷至零件表面形成涂层的工艺。可喷涂()材料,涂层致密,结合强度高。喷时热量十分集中,零件。A 钢铁/变形大B 低熔点/无变形C 高熔点/无变形D 非金属/变形很小

考题 单选题金属零件表面喷涂时的预处理过程包括()A 凹切、粗化、预热B 清洁、预热C 电净处理、活化处理、预热D 凹切、清洁、粗化、预热

考题 单选题在热喷涂工艺中,()在喷前需要进行零件表面的凹切、粗化和预热等准备工作。A 喷焊B 喷丸C 喷涂D 喷熔

考题 单选题在石油沥青检测准备工作中,如石油沥青的软化点估计在120℃以上时,应将黄铜环金属板预热至()。A 30~50℃B 40~60℃C 80~100℃D 100~120℃

考题 单选题火焰喷涂前,零件待喷涂表面应预先进行()等处理,以增强喷涂层与零件表面的结合强度。Ⅰ.电静;Ⅱ.清洁;Ⅲ.活化;Ⅳ.粗化;Ⅴ.机械加工;Ⅵ.预热。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB Ⅰ+Ⅴ+ⅥC Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ