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用万用表检查汽车发电机三相绕组相头时，万用表指针均为零说明绕组（）。
- A、正常
- B、定子短路
- C、定子断线
- D、中性点开路
参考答案
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考题
在使用万用表的欧姆挡检测某未接入电路的按钮的常闭触头好坏时，若（），说明触头正常。A、按钮按下时万用表指针满偏；松手时指针不偏转B、按钮按下时万用表指针满偏；松手时指针也满偏C、按钮按下时万用表指针不偏转；松手时指针满偏D、按钮按下时万用表指针不偏转；松手时指针也不偏转
考题
电流互感器的极性检查。用试验线将蓄电池和电流互感器的一次绕组连接，用指针万用表（挡位放 在最小电流挡上）的表笔分别接在被测的二次绕组端子上。将蓄电池的“-”极线碰接到一次绕组的“L1”，同时观察指针万用表的指针是否先向正方向后回复到“0”摆动。
考题
将交流发电机定子线圈的三个接头与整流元件组拆开，同时，将中性点引出端线头脱焊分离，将万用表置于R×1档，两支试笔分别触及A、B、C、三相引出线端头，万用表指针（）为正常。若某两相之间指针偏转，说明该两相间（），若一支试笔接定子绕组的引线，另一支试笔接定子铁芯，如表针（），说明该相有搭铁故障；表针（）则说明正常，将两支试笔分别接触各引出线端头，若电阻值为无穷大，说明线圈（）
考题
利用转子剩磁和万用表判别定子绕组首末端的方法是（）。A、用万用表电阻档，测出各相绕组的两个线端，电阻值最小的两线端为一相绕组的首末端；B、将三相绕组并联在一起，用万用表的毫安或低电压档测量两端；C、如果表针摆动，说明三相首端不在一起，要调换一相的端子再观察，直至表针不摆动为止，便可做好绕组首末端标记；D、转动转子一下，如果表针不动，则表明绕组的三个首端（U1、V1、W1）并在一起，三个绕组的末端（U2、V2、W2）并在一起；。
考题
单选题在使用万用表的欧姆挡检测某未接入电路的按钮的常闭触头好坏时，若（），说明触头正常。A
按钮按下时万用表指针满偏；松手时指针不偏转B
按钮按下时万用表指针满偏；松手时指针也满偏C
按钮按下时万用表指针不偏转；松手时指针满偏D
按钮按下时万用表指针不偏转；松手时指针也不偏转
考题
单选题用万用表查发电机转子绕组，若阻值为0，则表明转子绕组（）故障。A
断路B
搭铁C
两滑环短路（相通）
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