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题目内容
（请给出正确答案）
发动机在（）时，EGR阀可处于开启状态。
- A、怠速
- B、暖机
- C、大负荷工况
- D、在高速公路上匀速行驶
参考答案
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考题
气门间隙是指 ()
A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙
考题
当原料油缓冲罐的压力控制输出为50%时，( )A.两个调节阀均处于关闭状态B.两个调节阀均处于开启状态C.进气调节阀处于关闭状态而排气调节阀处于开启状态D.进气调节阀处于开启状态而排气调节阀处于关闭状态
考题
在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会喘气；技师乙说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会爆燃。试问谁正确？（）。A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（）。A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态D、EGR真空电磁阀关闭不严
考题
当原料缓冲罐的压力控制输出为50%时，（）。A、两个调节阀均处于关闭状态B、两个调节阀均处于开启状态C、进气调节阀处于关闭而排气调节阀处于开启状态D、进气调节阀处于开启而排气调节阀处于关闭状态
考题
当原料油缓冲罐的压力控制输出为50%时，（）A、两个调节阀均处于关闭状态B、两个调节阀均处于开启状态C、进气调节阀处于关闭状态而排气调节阀处于开启状态D、进气调节阀处于开启状态而排气调节阀处于关闭状态
考题
电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时，汽车就正常运行。最可能的原因是（）A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能关闭不严D、EGR
考题
在讨论EGR阀时，技师甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR阀是打开的；技师乙说怠速时为保证排放达标，EGR阀也是打开，试问谁正确？（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确
考题
下列关于EGR系统的叙述为错误（）A、在发动机冷车怠速时EGR系统不工作B、在发动机冷中负荷时EGR系统不工作C、在发动机热车大负荷时EGR系统不工D、在发动机热车中负荷时EGR系统不工
考题
单选题当原料油缓冲罐的压力控制输出为50%时，（）A
二个调节阀均处于关闭状态B
二个调节阀均处于开启状态C
进气调节阀处于关闭而排气调节阀处于开启状态
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