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25HZ轨道电路检修作业前,要充分利用()对轨道电路曲线波动等轨道电路异常信息进行分析。

  • A、微机联锁设备
  • B、集中监测设备
  • C、智能电源屏设备
  • D、TDCS设备

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考题 25Hz相敏轨道电路具有相位选择性,因而具有可靠的轨端绝缘破损保护功能。

考题 站内25Hz相敏轨道电路集中检修I级测试每半年一次。

考题 25HZ轨道电路检修作业流程做到一看、二检、三测、四()。

考题 25HZ轨道电路检修作业流程做到一()、二检、三测、四验。

考题 对站内25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A、站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年1次B、2站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年2次C、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月4次D、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月12次

考题 25Hz轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆B、97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线C、用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压,97型应不大于7.4VD、在电码轨道区段,于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流要求

考题 25HZ轨道电路检修作业流程做到一看、二检、三测、四()。A、看B、检C、测D、验

考题 25Hz相敏轨道电路检修作业I级测试项目不包括()。A、轨出电压B、电源电压C、轨面电压D、分路残压

考题 对25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6AB、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1AC、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:3D、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:2

考题 ZPW—2000A无绝缘轨道电路,小轨曲线波动时,可以不进行分析。

考题 25HZ轨道电路,防雷补偿器甩开后会导致该区段红轨。

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考题 单选题25Hz相敏轨道电路检修作业I级测试项目不包括()。A 轨出电压B 电源电压C 轨面电压D 分路残压

考题 单选题25Hz相敏轨道电路分路残压测量,用()Ω电阻线在轨面任一地方分路。25Hz相敏轨道电路继电器端电压不大于7V,97型不大于7.4V,其前接点断开。A 0.06B 15C 20D 25

考题 判断题站内25Hz相敏轨道电路集中检修I级测试每半年一次。A 对B 错

考题 判断题25HZ轨道电路,防雷补偿器甩开后会导致该区段红轨。A 对B 错

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考题 判断题25HZ轨道电路,防雷补偿器内的浪涌吸收器短路后会造成轨道电路红轨。A 对B 错

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考题 判断题25Hz相敏轨道电路具有相位选择性,因而具有可靠的轨端绝缘破损保护功能。A 对B 错

考题 填空题25HZ轨道电路检修作业流程做到一看、二()、三测、四验。

考题 单选题25HZ轨道电路检修作业流程做到一看、二检、三测、四()。A 看B 检C 测D 验

考题 填空题25HZ轨道电路检修作业流程做到一()、二检、三测、四验。