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产生行车事故的原因，主要是人、车、路和环境，其中占第一位是（）

  • A、路
  • B、环境
  • C、人

参考答案

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考题 某汽车客运公司2013年车辆营运总里程为2000万千米，同期发生交通事故15起，导致人员伤亡4人，其中行车责任事故致死1人，该企业2013年行车责任事故死亡频率为（）人/千万车千米。A.0.5 B.1.5 C.2 D.2.5
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考题 道路交通事故小及人、车路、环境和管理等诸多因素，其中，（）是引发道路交通事故的主要原因。A、道路条件B、驾驶员因素C、车辆技术状况
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考题 人、车、路、环境和管理等诸多因素中，驾驶员因素是引发道路交通事故的主要原因。
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考题 在人.车.路.环境和管理等诸多因素中，是引发道路交通事故的主要原因（）A、路B、人C、车
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考题 引发交通事故的主要因素是（）。A、人B、车C、路D、环境
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考题 导致交通事故的因素有人、车、路和环境，而其中占主导的因素是（）A、车辆B、道路C、参与交通的人员D、环境
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考题 破损车损坏原因分类：路内行车事故（在备注栏中注明车次，地点）、装卸车、（）、路外装卸车。A、人为损坏B、自然腐蚀C、路内装卸车D、其他
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考题 车辆破损技术记录（车统-25）：损坏原因分类：路内行车事故（在备注栏中注明车次，地点）、（）、其他、路外装卸车（翻车机除外）、其他。A、空重车B、检修车C、装卸车
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考题 发生道路交通事故的三个主要因素为人、车、路，其中（）是起决定性作用的。A、人B、车C、路
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考题 事故三要素理论中的“三要素”指的是人、车、路环境三要素均等，人不是最重要的因素。
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考题 分析交通事故成因最主要的是分析（）对交通事故形成的影响。A、人B、车C、路D、环境
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考题 道路交通事故的要素包括人、车、路和（）。A、环境B、后果C、交警D、信号灯
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考题 人、车、路、环境和管理等诸多因素中，车辆技术状是引发道路交通事故的主要原因。
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考题 据统计，人、车、路、环境和管理等诸多因素中，车辆技术状况是引发道路交通事故的主要原因。
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考题 有人认为货运驾驶员的社会责任就是保障己车的行车安全，不用管其他交通参与者是否安全。他的想法（）A、正确，保证己车遵章守法、安全行车即可B、错误，观念狭隘，没有正确理解人、车、路、环境之间的辩证关系C、正确，保证承运人利益是第一位的D、错误，对其他交通参与者负责才能真正保证行车安全
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考题 发生道路交通事故的三个主要因素为人、车、路，其中（）的因素是起决定性作用的。A、人B、车C、路
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考题 产生行车事故的原因，主要是人、（）、路和（）等因素。
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考题 现代化交通系统是由（）等因素组成。A、人、车、路、环境和管理B、人、车、路C、人、路、环境D、车、路、环境和管理
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考题 预防交通事故应该多方入手，对人、车、路、环境进行整体改进。
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考题 在人、车、路、环境等因素中，驾驶员是导致道路交通事故发生的主要因素。
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考题 在道路上正确处理好哪三者之间的关系，不断提高驾驶技术，这样才能确保行车安全？（）A、人、车、路B、人、车、环境C、环境、车、路D、人、路、环境
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考题 单选题车辆破损技术记录（车统-25）：损坏原因分类：路内行车事故（在备注栏中注明车次，地点）、（）、其他、路外装卸车（翻车机除外）、其他。A 空重车B 检修车C 装卸车
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考题 单选题破损车损坏原因分类：路内行车事故（在备注栏中注明车次，地点）、装卸车、（）、路外装卸车。A 人为损坏B 自然腐蚀C 路内装卸车D 其他
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考题 单选题发生道路交通事故的三个主要因素为人、车、路，其中（）是起决定性作用的。A 人B 车C 路
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考题 单选题导致交通事故的因素有人、车、路和环境，而其中占主导的因素是（）A 车辆B 道路C 参与交通的人员D 环境
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