考题
CTCS-0级（简称C0级），由通用机车信号+列车运行监控装置组成，为既有系统，适用于列车最高运行速度为（）以下的区段。A、120km/hB、160km/hC、100km/h
考题
CTCS-0级为既有线的现状，由（）和运行监控记录装置构成。A、JT-C系列机车信号B、通用式机车信号C、ATP车载设备D、移频机车信号
考题
JTl型通用式机车信号主机输出电路，由驱动电路、点灯继电器、（）电路和点灯电路组成。
考题
JTl型通用式机车信号不适用于驼峰机车信号。
考题
（）级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。A、CTCS-3B、CTCS-2C、CTCS-1D、CTCS-0
考题
（）级由通用机车信号+列车运行监控装置组成，为既有系统。A、CTCS-3B、CTCS-2C、CTCS-1D、CTCS-0
考题
JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A／B通用式机车信号有哪些不同？
考题
CTCS-0级为既有线的现状，由（）和监控装置构成。A、JT-C系列机车信号B、通用式机车信号C、ATP车载设备D、移频机车信号
考题
JTl型通用式机车信号，主机电源块开关频率为（）。
考题
CTCS-0级为既有线的现状，由（）和（）构成。
考题
JTl型通用式机车信号不向列车运行监控记录装置提供i/下行信息。
考题
CTCS-0级为既有线的现状，由通用式机车信号+列车运行监控记录装置构成。
考题
CTCS-1级由通用机车信号+安全型运行监控记录装置组成。
考题
电气化区段JTl型通用式机车信号的电源是由（）构成的开关电源
考题
判断题CTCS-0级为既有线的现状，由通用式机车信号+列车运行监控记录装置构成。A
对B
错
考题
单选题CTCS-0级为既有线的现状，由（）和运行监控记录装置构成。A
JT-C系列机车信号B
通用式机车信号C
ATP车载设备D
移频机车信号
考题
单选题CTCS-0级（简称C0级），由通用机车信号+列车运行监控装置组成，为既有系统，适用于列车最高运行速度为（）以下的区段。A
120km/hB
160km/hC
100km/h
考题
判断题CTCS-1级由通用机车信号+安全型运行监控记录装置组成。A
对B
错
考题
单选题CTCS-0级为既有线的现状，由（）和监控装置构成。A
JT-C系列机车信号B
通用式机车信号C
ATP车载设备D
移频机车信号
考题
判断题CTCS-0级为既有线的现状，由JTl型通用式机车信号和运行监控记录装置构成。A
对B
错
考题
填空题JTl型通用式机车信号主机输出电路，由驱动电路、点灯继电器、（）电路和点灯电路组成。
考题
单选题CTCS-0级列控系统为既有线的现状，由（）和运行监控记录装置构成。A
JT-C系列机车信号B
通用式机车信号C
ATP车载设备D
移频机车信号
考题
填空题CTCS-0级为既有线的现状，由（）和（）构成。
考题
填空题JTl型通用式机车信号，主机电源块开关频率为（）
考题
判断题JTl型通用式机车信号不向列车运行监控记录装置提供i/下行信息。A
对B
错