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连杆的油孔堵塞是造成活塞销烧毁的原因。


参考答案

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考题 活塞销敲击异响的原因有()。 A、连杆弯曲,扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷

考题 当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜造成这种情况的原因可能是______。 A.曲柄销纵向锥度B.连杆大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销纵向锥度或连杆大端轴承上瓦偏磨

考题 柴油机活塞销与活塞销座、连杆小头铜套间隙过大,将造成活塞销疲劳折断。() 此题为判断题(对,错)。

考题 曲柄连杆机构中的活塞连杆组是由()组成的。A、活塞B、活塞环C、活塞销D、连杆

考题 活塞连杆组由()组成A、活塞,活塞环,活塞销,连杆等B、活塞,飞轮,活塞销,连杆C、活塞,轴瓦,活塞销,连杆等

考题 柴油发动机由气缸、曲轴箱、()、气门、喷油泵、飞轮等组成。A、活塞、活塞销、连杆、曲轴B、活塞、活塞销、连杆、曲轴箱C、活塞、活塞销、连杆、气缸D、活塞、活塞销、连杆、喷油泵

考题 活塞销发响是由于()所致。A、活塞销与销孔配合过紧B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷C、活塞销卡簧失去作用D、连杆扭曲

考题 活塞连杆组是由活塞,活塞环,活塞销,连杆组成。

考题 曲柄连杆机构的活塞连杆组包括()。A、活塞、活塞环B、活塞、活塞环、活塞销、连杆C、活塞、连杆D、活塞、活塞销、连杆

考题 将活塞销压人活塞和连杆时,下面()是维修技师最不可能采取的步骤。A、对正活塞和连杆上的活塞销孔B、加热连杆小头C、保证活塞和连杆上的位置标记方向正确D、加热活塞销

考题 柴油机活塞组件主要包括()等零件。A、活塞、活塞环、活塞销B、活塞、活塞环、连杆C、活塞、活塞销、连杆D、连杆、活塞环、活塞销

考题 活塞销响的主要原因是()。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低

考题 下列各项中有不属于活塞连杆组的机件的是()。A、活塞;活塞销;连杆B、活塞;连杆;活塞环C、活塞;曲轴;连杆D、活塞销;活塞环;连杆

考题 出现活塞销敲击声的原因是活塞销与()磨损过甚而松旷。A、连杆衬套B、连杆瓦C、连杆轴承D、装配不当

考题 半浮式连接的活塞销()A、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

考题 活塞敲缸的可能原因是:()。A、活塞环折断B、活塞与气缸壁间隙过大C、连杆弯曲D、活塞销与衬套配合过紧E、连杆轴颈磨损过大

考题 发动机活塞销响的主要原因:一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷;二是活塞销与()配合松旷。

考题 造成汽车液压制动发生作用时间延迟的主要原因是()。A、主缸活塞过短B、主缸活塞过长C、与主缸活塞长度无关D、回油孔堵塞

考题 发动机活塞销产生异响的原因之一是()。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

考题 活塞销敲击异响的原因有()。A、连杆弯曲,扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷D、活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动

考题 发动机活塞销异响的原因()。A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲、扭曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销质量差

考题 单选题当活塞采用铝合金时,选择一种活塞销与销座的配合()。A 活塞销固定在活塞销座上B 活塞销固定在连杆小端中C 活塞销浮动在销座及连杆小端中D 活塞销固定在销座和连杆小端

考题 单选题半浮式连接的活塞销()A 连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B 连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C 连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D 连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

考题 单选题出现活塞销敲击声的原因是活塞销与()磨损过甚而松旷。A 连杆衬套B 连杆瓦C 连杆轴承D 装配不当

考题 单选题曲柄连杆机构的活塞连杆组包括()。A 活塞、活塞环B 活塞、活塞环、活塞销、连杆C 活塞、连杆D 活塞、活塞销、连杆

考题 单选题下列各项中有不属于活塞连杆组的机件的是()。A 活塞;活塞销;连杆B 活塞;连杆;活塞环C 活塞;曲轴;连杆D 活塞销;活塞环;连杆

考题 单选题活塞销响的主要原因是()。A 润滑不良B 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D 发动机温度过低