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在巡航控制下驱车下坡时，点火提前角应（）

  • A、延迟减小
  • B、延迟增大
  • C、不变
  • D、快速减小

参考答案

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考题 在讨论点火提前角的影响因素时，技师甲说，对于安装有自动变速器的车辆来说，在变速器增档过程中，点火提前角应相应增大，以保持车辆运行的稳定性；技师乙说，在定速巡航控制下驱车下坡时，为了使巡航控制运作平稳，应延迟点火提前角。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 发动机任何转速下，断开初级线圈电流时，其值为恒值。这是那种控制目标（）A、闭合角控制B、点火正时控制C、点火提前角控制
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考题 电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
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考题 微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角的三部分中，不包括（）。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、最终点火提前角D、修正点火提前角
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考题 多选题全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。A最佳点火提前角B初始点火提前角C基本点火提前角D点火控制器E修正点火提前角F点火正时角
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考题 填空题电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含初始点火提前角、（）、（）。
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考题 多选题电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含（）。A初始点火提前角B基本点火提前角C修正点火提前角DPID信号
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考题 判断题电子控制点火系统，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角（或点火延迟角）。A 对B 错
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考题 多选题电控点火系中实际点火提前角由（）组成A最佳点火提前角B初始点火提前角C基本点火提前角D点火控制器E修正点火提前角F点火正时角
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考题 单选题在讨论点火提前角的影响因素时，技师甲说，对于安装有自动变速器的车辆来说，在变速器增档过程中，点火提前角应相应增大，以保持车辆运行的稳定性；技师乙说，在定速巡航控制下驱车下坡时，为了使巡航控制运作平稳，应延迟点火提前角。请问谁的说法是正确的？（）A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确
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考题 填空题在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的（），在一定转速下，随节气门关小，点火提前角应（）。
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考题 单选题微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角通常不包括（）。A 初始点火提前角B 基本点火提前角C 修正点火提前角D 点火能量
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考题 问答题微机控制点火系统控制的点火提前角在哪些情况下是按初始点火提前角进行控制？
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考题 单选题在巡行控制下驱车下坡时，点火提前角应（）A 延迟减小B 延迟增大C 不变D 快速减小
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