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当钢筋混凝土或预应力混凝土桥梁的主梁挠度超过规定允许值时,应进行(),并应提出相应加固措施。
A.结构评估
B.结构检测
C.结构识别
D.结构处理
参考答案
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考题
梁板类简支受弯预制构件进场时应进行结构性能检验,并应符合()规定。
A.结构性能检验应符合国家现行相关标准的有关规定及设计的要求，检验要求和试验方法应符合本规范附录B的规定B.钢筋混凝土构件和允许出现裂缝的预应力混凝土构件应进行承载力、挠度和裂缝宽度检验;不允许出现裂缝的预应力混凝土构件应进行承载力、挠度和抗裂检验C.对大型构件及有可靠应用经验的构件，可只进行裂缝宽度、抗裂和挠度检验D.对使用数量较少的构件，当能提供可靠依据时，可不进行结构性能检验E.当无驻厂监督时，预制构件进场时不应对预制构件主要受力钢筋数量、规格、间距及混凝土强度等进行实体检验
考题
斜拉桥出现哪些状况时,应及时查明原因,通过计算进行加固或索力调整?()
A、钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的裂缝超过规定值B、钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的挠度超过设计规定的允许值C、拉索索力与设计值偏离较大D、拉索PU护层撕破露出PE护层超过面积的10%
考题
城市桥梁中钢筋混凝土与预应力混凝土梁加固,正确的是()。
A、横向联系损伤、桥梁各构件不能共同受力的板梁桥，可通过桥面补强或修复加固横向联系B、梁的刚度、强度、稳定性及抗裂性不足，可采用加大结构断面尺寸、增加钢筋数量、纤维复合材料等方法进行加固，加大断面及增加配筋数量应根据计算确定C、不可采用体外预应力补强加固D、不可采用粘贴钢板加固
考题
对城市桥梁混凝土结构裂缝,应根据抗裂等级的不同,分别采取哪些措施?()
A、当裂缝宽度大于允许最大裂缝宽度时，应查明开裂原因，进行裂缝危害评估，确定处理措施B、预应力混凝土构件受拉区，一旦发现裂缝，应立即封闭交通，严禁车辆和行人在桥上、桥下通行，并应进行结构可靠性评估，判别裂缝的危害程度，并提出相应的处理措施C、预应力混凝土构件受压区，出现结构性裂缝，应进行裂缝危害评估，确定处理措施D、预应力混凝土构件受拉区，出现结构性裂缝，应进行裂缝危害评估，确定处理措施
考题
以下关于钢筋混凝土梁的变形及裂缝的叙述，错误的是( )。A.进行梁的变形和裂缝验算是为了保证梁的正常使用
B.由于梁的类型不同，规范规定了不同的允许挠度值
C.处于室内环境下的梁，起裂缝宽度允许值为0.3mm
D.悬臂梁的允许挠度较简支梁允许挠度值为小
考题
钢筋混凝土受弯构件计算长期挠度值，在消除结构自重产生的长期挠度后，不应超过（）A．梁式桥主梁的最大挠度处l/300B．梁式桥主梁的最大挠度处l/600C．梁式桥主梁的悬臂端l1/300D．梁式桥主梁的悬臂端l1/600
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