CRH2、CRH380A系列动车组用()叉口扳手固定橡胶板M12错误55螺栓的螺母,用扭矩扳手对其紧固,扭矩值(),扣紧舌簧垫圈与卷边垫片。 A.17mm,36N.mB.17mm,39N.mC.19mm,36N.mD.19mm,39N.m

题目内容（请给出正确答案）

CRH2、CRH380A系列动车组用()叉口扳手固定橡胶板M12错误55螺栓的螺母,用扭矩扳手对其紧固,扭矩值(),扣紧舌簧垫圈与卷边垫片。

A.17mm,36N.m

B.17mm,39N.m

C.19mm,36N.m

D.19mm,39N.m

参考答案

考题 CRH380A统型动车组AG37速度传感器航空插头安装时用棘轮扳手进行预紧,再使用扭矩扳手紧固,确保()。 A.弹垫压平B.扭力到位C.螺母紧固到位D.平垫压弯

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考题 380A／AL、380A统、380AL统型动车组抗蛇行减振器安装:用棘轮扳手紧固螺母,另外1人再使用扭矩扳手打上相应扭矩,使用24mm套筒头,扭矩()N.m。 A.180B.200C.220D.230

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考题 CRH2、CRH380A系列动车组上移或下降托架至转向架排障装置排障橡胶达到合格高度后,用两个M24错误75的螺栓紧固排障板托架,此时扭矩值为()N•m预紧特殊螺母。 A.36B.39C.45D.50

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考题 CRH2、CRH380A系列动车组转向架排障装置排障橡胶与轨面的间距调整方法:对两个M24错误75的螺栓进行紧固,扭矩值()N•m。 A.320B.360C.380D.400

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考题 CRH2、CRH380A系列动车组动车组横向缓冲橡胶止挡M16螺母的紧固扭矩为()。 A.100N·MB.105N·MC.104N·MD.106N·M

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考题 CRH2、CRH380A系列动车组前头排障装置排障橡胶与轨面高度调整完毕后使用扭矩扳手对排障器橡胶板进行紧固,M18错误90螺栓扭矩值45N•m,新结构排障橡胶M18错误90螺栓扭矩值65N•m。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 CRH2、CRH380A系列动车组转向架排障装置排障橡胶与轨面的间距调整中,用18mm叉口扳手固定橡胶板M12错误55螺栓的螺母,用扭矩扳手对其紧固,扭矩值36N•m,扣紧舌簧垫圈与卷边垫片,涂打白色防松标记。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 CRH380A统型动车组横向减振器安装:使用24mm叉口棘轮扳手紧固螺栓,然后使用扭力扳手紧固,扭矩值为180N·m,扭力确认后,打上白色扭力确认标记。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 CRH2、CRH380A系列动车组自动过分相感应接收器M12固定螺栓配合特殊螺母紧固扭矩为39N•m。() 此题为判断题(对，错)。

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