在单件、小批量生产箱体类零件时,通常有直接装夹法和间接装夹法两种。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

在单件、小批量生产箱体类零件时,通常有直接装夹法和间接装夹法两种。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题设计专用偏心夹具装夹并加工曲轴类工件，最适用于下面哪种生产类型( )。A.单件生产B.小批量生产C.大批大量生产D.维修

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考题箱体类零件的找正有直接找正和间接找正两种方法。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在单件、小批量生产箱体零件时,可采用钢板焊接结构,焊接后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力,以防止箱体零件变形。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在单件、小批量生产箱体零件时,通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。() 此题为判断题(对，错)。

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考题一次装夹车削方法没有定位误差,适应于单件小批量生产中。() 此题为判断题(对，错)。

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考题与整体式箱体相比，剖分式箱体的主要优点是便于内部零件的装拆。

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考题车削轴类零件常用单顶尖装夹

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考题直接找正装夹多用于单件小批生产或装夹精度要求特别高的场合。

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考题减速器中的箱体多采用水平剖分式结构，主要是考虑？  A、便于轴系零件的装拆 B、便于箱体的制造 C、造型美观 D、增加刚性减速器中的箱体多采用水平剖分式结构，主要是考虑？A、便于轴系零件的装拆B、便于箱体的制造C、造型美观D、增加刚性

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