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《普速铁路线路修理规则》规定,曲线超高顺坡,同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用2个及以上的困难条件限值。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行,圆曲线上始终点的欠超高不得大于25mm,直线上的超高顺坡长度不得大于15mm。()

考题 同向曲线两超高顺坡终点间直线长度,困难情况下不应短于()。

考题 超高顺坡无缓和曲线时,在直线上顺坡的超高不得大于()。

考题 同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用()个及以上的困难条件限值。 A.0B.1C.2D.3

考题 无缓和曲线时,超高顺坡可按相应规定在圆曲线和直线上进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用3个及以上的困难条件限值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 常用缓和曲线外轨超高顺坡呈直线型。() 此题为判断题(对,错)。

考题 同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度特殊困难地段不应短于()。 A.20mB.25mC.40mD.50m

考题 《普速线路修理规则》规定同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,()一个采用困难条件限值。 A.严禁B.允许C.视情况定

考题 同一条曲线()(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用2个及以上的困难条件限值。 A.实设过超高B.实设欠超高C.超高顺坡率D.夹直线长度

考题 同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120m/h的线路在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于25m的相等超高段。() 此题为判断题(对,错)。

考题 反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度正线不应短于()。 A.20mB.25mC.40mD.50m

考题 无缓和曲线时,超高顺坡可在园曲线和直线上进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度,在正线上最短不短于50米。() 此题为判断题(对,错)。

考题 连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于2‰。() 此题为判断题(对,错)。

考题 曲线超高顺坡:复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。() 此题为判断题(对,错)。

考题 同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。A.20mB.25mC.40mD.50m

考题 同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用()个及以上的困难条件限值。A、1B、2C、3D、4

考题 欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时,应优先采用()困难条件。

考题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,欠超高和超高顺坡率不得()采用困难条件下的限值。

考题 同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用3个及以上的困难条件限值。

考题 反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。A、20mB、25mC、40mD、50m

考题 单选题同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用()个及以上的困难条件限值。A 1B 2C 3D 4

考题 填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,欠超高和超高顺坡率不得()采用困难条件下的限值。

考题 填空题欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时,应优先采用()困难条件。

考题 判断题同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用3个及以上的困难条件限值。A 对B 错

考题 判断题水平限值包含曲线按规定设置的超高值及超高顺坡量。A 对B 错