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多机牵引时,机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由本务司机负责。
此题为判断题(对,错)。
参考答案
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考题
遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨或加挂补机时,()向车站值班员提出申请,说明理由及减吨值。
A.本务机车司机B.补机机车司机C.机务段机车调度员D.重联机车司机
考题
关于机车运用效率各种指标的计算方法,下列公式不正确的是( )。
A.单机率=单机走行公里÷机车沿线走行公里(不包括补机)×100%
B.机车重联率=重联机车走行公里÷本务机车公里×100%
C.机车补机率=补机机车走行公里÷本务机车公里×100%
D.调车机车及其他工作机车每小时消耗油量=燃油消耗量(千克)÷机车万总重吨公里
考题
关于机车运用效率各种指标的计算方法,下列公式不正确的是( )。A.单机率=单机走行公里÷机车沿线走行公里(不包括补机)×100%
B.机车重联率=重联机车走行公里÷本务机车公里×100%
C.机车补机率=补机机车走行公里÷本务机车公里×100%
D.调车机车及其他工作机车每小时消耗油量=燃油消耗量(千克)÷机车万总重吨公里
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