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事件四中，现场监理提出批评的事由应为（）。
A.应先切割钢绞线，再进行锚固
B.钢绞线外露长度不符合要求
C.切割方法不符合要求
D.电焊工持证上岗时间不符合规定
参考答案
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考题
场景（三）某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级，采用φ1000钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m，顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件：
事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒内泥浆忽然上升，溢出护筒，随即骤降并冒出气泡。
事件二：在钻25号桩时，钻孔严重偏斜。
事件三：在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时，发现其质量证明书不全，但外观和硬度检验合格。
事件四：预制厂内，施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固，后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线，切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
根据事件一描述的灌注过程发生的现象判断,可能发生了 （ ）
A.导管进水 B.埋管
C.坍孔 . D.断桩
考题
场景（三）某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级，采用φ1000钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m，顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件：
事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒内泥浆忽然上升，溢出护筒，随即骤降并冒出气泡。
事件二：在钻25号桩时，钻孔严重偏斜。
事件三：在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时，发现其质量证明书不全，但外观和硬度检验合格。
事件四：预制厂内，施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固，后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线，切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
架梁落位时，横桥向位置应以梁的（ ）为准。
A.固定端 B.支座
C.纵向中心线 D.活动端
考题
场景（三）某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级，采用φ1000钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m，顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件：
事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒内泥浆忽然上升，溢出护筒，随即骤降并冒出气泡。
事件二：在钻25号桩时，钻孔严重偏斜。
事件三：在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时，发现其质量证明书不全，但外观和硬度检验合格。
事件四：预制厂内，施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固，后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线，切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
事件四中，现场监理提出批评的事由应为 （ ）
A.应先切割钢绞线，再进行锚固 B.钢绞线外露长度不符合要求
C.切割方法不符合要求 D.电焊工持证上岗时间不符合规定
考题
场景（三）某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级，采用φ1000钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m，顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件：
事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒内泥浆忽然上升，溢出护筒，随即骤降并冒出气泡。
事件二：在钻25号桩时，钻孔严重偏斜。
事件三：在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时，发现其质量证明书不全，但外观和硬度检验合格。
事件四：预制厂内，施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固，后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线，切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
事件三中，钢绞线抽检出现的问题，按规定应 ( )
A.将该批钢绞线报废
B.重新取样检査所有项目
C.将不合格盘报废，另取双倍试样检验不合格项
D.将不合格盘报废,对整批钢绞线逐盘检验不合格项
考题
场景（三）某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级，采用φ1000钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m，顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件：
事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒内泥浆忽然上升，溢出护筒，随即骤降并冒出气泡。
事件二：在钻25号桩时，钻孔严重偏斜。
事件三：在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时，发现其质量证明书不全，但外观和硬度检验合格。
事件四：预制厂内，施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固，后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线，切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
进场的200t钢绞线至少分（ ）批检验。
A. 1 B. 2
C. 3 D. 4
考题
场景（三）某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级，采用φ1000钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m，顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件：
事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒内泥浆忽然上升，溢出护筒，随即骤降并冒出气泡。
事件二：在钻25号桩时，钻孔严重偏斜。
事件三：在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时，发现其质量证明书不全，但外观和硬度检验合格。
事件四：预制厂内，施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固，后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线，切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
事件三中，锚具、夹具和连接器还应进行的检验是（ ）性能。
A.抗剪 B.环刚度
C.静载锚固 D.动载锚固
考题
后张法预应力的张拉和锚固说法正确的是（ ）。A.张拉时，在设计未规定情况下，混凝土的强度不应低于设计强度等级值的80%
B.弹性模量应不低于混凝土30天弹性模量的80%
C.预应力钢筋应整束张拉锚固
D.后张钢绞线束，每束钢绞线断丝或滑丝数不超1丝，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%
E.切割后预应力钢筋的外露长度不应小于50mm
考题
按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2mm，锚固钢绞线9根，其正确标记应为（ ）。A.YMJ15-9
B.YMJ9-15
C.JYL15-9
D.JYL9-15
考题
切割钢绞线时，扎紧钢绞线线头，钢绞线的端部从包裹处外露 左右。A．10mmB．20mmC．30mmD．40mm
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