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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。

A.出站调车通知书

B.车站值班员口头准许

C.调度命令

D.绿色许可证


参考答案

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考题 在双线区间正方向第一闭塞区间空闲,越出站界调车时应经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单线自动闭塞区间,闭塞系统的发车位置,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,经()准许并通知司机后,方可出站调车。A.列车调度员口头B.列车调度员调度命令C.车站值班员口头D.邻站车站值班员口头

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考题 越出站界调车时,双线区间正方向必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲,经( )准许并通知司机后,方可出站调车。A.跟踪调车通知书(附件五)B.车站值班员口头C.临站值班员D.调度命令

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考题 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有()。A、停止使用基本闭塞法的调度命令B、与邻站办理闭塞手续C、发给司机出站调车通知书D、车站值班员口头准许

考题 双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时,如第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,即可出站调车。A、信号员B、车站调度员C、列车调度员D、车站值班员

考题 越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

考题 越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经()准许并通知司机后,方可出站调车。A、跟踪调车通知书(附件五)B、车站值班员口头C、临站值班员D、调度命令

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考题 越出站界调车时,双线区间正方向必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲,经()准许并通知司机后,方可出站调车。A、跟踪调车通知书(附件五)B、车站值班员口头C、临站值班员D、调度命令

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